三航局参建的京沪高速铁路地处我国经济最为发达、综合经济实力最强、最具发展活力的东部地区，直接连接16个超过100万人的大城市。是当时国内投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。线路自北京南站西端南侧引出，终到上海虹桥高速站。正线全长1318公里，设计速度每小时达350公里。
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该桥梁在设计上创新性地采用了塔梁分离的半漂浮结构体系，是国内高铁桥梁建设的首次运用。
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