初春的梧桐树慢慢抽出新芽，吐纳着的嫩绿不断伸展。“春光烂漫，这些树木可是增色不少。”在园林所苗圃旁锻炼的老大爷欣慰地说道。这些树木并不是这里的“原住民”，他们近期才“安家”此处。

　　由于梧桐树处在三航局厦门分公司承建的天津地铁11号线招远路站用地范围内，为了保证施工的正常进行，也为了保护植被，项目部在园林所的协调与规划下，将树木迁居园林所苗圃附近。

　　此次的迁改，共迁移法桐128株，绿篱3030平米，草皮2547平米。“一棵棵树，一块块草皮，都是一点点精心搬运的。”项目部张根民说道。水车依次灌溉将要迁改的树木使土壤变得湿润松软，以每棵树为中心，挖出半径为0.5米的土块，为树根留足“保护土壤”。“有时候会碰到比较纤弱细小的树苗，就不能使用机械。”低于4米的树木，项目部换上人工挖掘，一点点将树木从土地里分隔出来。

　　树木的调运过程，绿迁人员更是小心翼翼，先为树干绕上一圈布绳，防止吊机在作业的过程中对树造成伤害。吊车在工人的配合下将树木吊至货运车辆上，现场总指挥井然有序地安排这一切，如此重复，直到将这些树木安全送到“新家”扎根。

　　绿化迁改后的招远路站少了树木的遮蔽，在疾风之下，空地尘土飞扬成为了施工现场最大的困扰。“扬尘问题我们一定要治理好，它关乎项目部的整体环保形象。”项目部召开会议，专题研究环保方案。

　　项目部将空地进行百分百绿网苫盖，防止因为绿化的缺少而造成现场粉尘、沙土的飞扬。施工现场雾炮车正进行喷洒“巡逻”，捕捉到的大颗粒扬尘附着在水汽中“降落”。项目部多番举措有效解决了空气中的扬尘问题，然而施工中产生的废气如何处理又成了项目部重点解决的难题。

　　项目现场钢筋的切割往往会产生废气，项目部研究采用了新型技术设施设备。切割除尘净化器因运而生，钢筋工人在切割钢筋时，该设施通过风机引力作用，将切割的废气吸入风口。“切割钢筋的时候会产生火花”净化器的进风口处设有阻火器能够有效将火花阻留，而烟尘气体则经过沉降室、滤芯和过滤器三层过滤后净化排出，极大减少了对空气的污染。

　　当前的招远路站已经变成整齐的场地，经过迁改后的招远路站虽然缺少了绿植的装饰，但是本次的绿化迁移为车站主体结构施工打下坚实基础，工程人忙碌的身影成为这里最靓丽的风景。（厦门分公司　刘丹妹）