新疆卫视《新闻夜班车》:乌鲁木齐克南高架东延五层立交主体工程完工

发布日期:2020-07-23 发布来源:中交三航局江苏分公司 浏览量:563

  

  近日,新疆卫视《新闻夜班车》报道乌鲁木齐克南高架东延五层立交主体工程完工——

  6月16日,由公司承建的乌鲁木齐克南高架东延道路二期工程全线贯通,比原计划提前了15天。

  克南高架东延道路二期工程路线全长5.7千米,其中主线高架桥梁长度5.3千米,互通匝道长4.09千米,平行匝道长0.442千米,路基长0.4千米。建设规模为双向6车道,新建一座五层全互通立交,含8条转向立交匝道。

  五层互通式立交由41联现浇箱梁、12联匝道钢箱梁组成。现浇箱梁于5月31日已全部浇筑完成。12联匝道钢箱梁中,有8联采用常规吊装技术,其余4联属于五层立交的第三、四层,呈“井”字形分布于东二环和克南高架一期高架桥交叉处的垂直夹层空间中,不具备常规吊装的条件。受此影响,施工中采用顶推工艺,完成了狭小复杂空间内的箱梁安装,顺利实现了乌鲁木齐克南高架东延道路二期工程的全线贯通。

  

  钢箱梁顶推工艺,就是在钢箱梁安装位置外设置拼装区,利用临时墩柱、平台以及成套智能型顶推设备,配合高科技监控、监测手段,将钢箱梁沿既定路径顶推穿越受限空间,到达设计位置。本项目顶推钢箱梁最大跨径56.52米,最小平曲线200米,最大纵坡4.5%,且平、竖曲线组合,线形复杂,技术难度大,国内尚属少见。项目克服了零实例参考、复杂线形精确控制等难点,政府与企业联手发力,在西部地区首次实现了大跨度曲线钢箱梁顶推安装的创举。

  该项目的建成有利于巩固新疆作为向西开放桥头堡的作用,对促进“一带一路”建设、带动西部地区产业链发展、激活地区经济具有重大意义,对完善主城区快速路网格局、拓展城市发展空间、提升交通运输效率、改善当地居民生活质量起到重要作用。

  来源:江苏分公司

  图文:张荣


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