下午1点，交建分公司党委工作部办公室响起一阵电话铃声。

交建分公司党委工作部部长陆宗平接完电话喊来文化管理主办高强，“咱们南沿江项目部总工来电话，说是急需拍摄一段项目全线32公里鸟瞰视频，向咱们部门求助呢，说是非你出马不可，可是明天就是清明假期了……”陆宗平有点为难。

没想到，高强笑着说，“没事儿，项目有需求咱们就得办，不能因为咱们的假期耽误项目部正事，我马上就出发，就当在南沿江项目度假了，去看看工地的油菜花。”

作为分公司党委工作部的年轻力量，高强平时主要负责分公司宣传、企业文化等方面工作，在视频拍摄、制作方面潜心钻研，2019年视讯成绩在三航局名列前茅，业务成绩有目共睹。于是，他也成了项目部争先邀请的“香饽饽”，一到重要节点大家都惦记着他。

因为节假日车流量太大，高强晚上7点半才到达南沿江项目部驻地。到达项目部后他第一时间找到负责人询问第二天的拍摄任务，要了一份项目路线图，简单休息了一会儿之后便仔细研究了起来。

拍摄全程有32公里，周围电网密布，信号肯定差，无人机的有效遥控距离估计也就1公里，按照常规拍摄方法1公里拍一段，便要起飞降落30次之多，费时又费力，飞行线路到底如何安排？

只见高强，略沉吟，就快速在拍摄的路线图上标注了15个点，以每个点为轴心，将全程分割成15个大块，采取折返飞行拍摄的方法，起飞一次拍摄长度为两公里，时间比原来缩短一半。

第二天一早，高强就拿着无人机就出发了。天公不作美，调试好机器刚拍了一会就刮起大风来了，无人机在风中摇弋拍摄的视频画面抖动得太厉害。陪同的项目部年轻人担忧地看着他，“强哥，这机器还挺贵的吧，风这么大……我们明天再来吧。”“没事，我们等一下。”高强怕天气阴晴不定，错过转瞬即逝的机会，一直在现场不肯离去。

这一等，从早饭等到了午饭后，风力才逐渐平缓。“开工开工！”项目上的司机师傅向背着大包小包装备的高强竖起了大拇指：“以前一直听说分公司总部的职工只会动动嘴皮子、摆摆手腕子、坐在办公室遥控指挥，没成想到咱们基层干起活来一点也不含糊！”

当天下午，高强一直拍摄到无人机电池全部耗光才返回项目部。当晚研究了一下白天拍的视频，却发现沿途障碍物众多，尤其是复杂的高压线路网交叉在既有铁路线的上方，不仅对无人机飞行安全存在很大的威胁，还影响视频观感效果。

第二天一早，高强又准时出发，针对前一天拍摄时出现的问题，调整了拍摄高度，有效避开了障碍物，既保障了飞行安全，又提高了飞行效率。

南沿江项目处于苏南地区，水系发达，沿线的施工便道还未全部修好，有些地方只能驾车绕一个大圈子，大大增加了拍摄时间。

历经2天时间，项目全线32公里的拍摄终于完成。南沿江项目部总工刘伯权看完视频成果后表示十分满意，“高强，这次你真是帮了我大忙了！”

来源：交建分公司

图文:  沈皓