抢回沉箱的“安家”时间

发布日期:2020-04-21 发布来源:中交三航局江苏分公司 浏览量:1893

4月20日,风平浪静的海面上,“三航工8”正在指定位置安放沉箱,这是复工以来“工8”安装的第39个沉箱,“原来想都不敢想,现在一天一个箱已经不是梦想。”船长李其友自我打趣,却又不禁感叹是“十天十夜的鏖战”练就了现在的速度。

2019年下半年,江苏分公司自有船舶“三航工8”被调遣到福建漳州,参与古雷北1号、2号泊位、古雷南15号、16号泊位的项目建设中。古雷港区是福建省水工市场重点开发区域,业主要求提前完工投产,于是“三航工8”一到岗,就被要求南、北泊位同时施工。李其友的施工计划一直安排到了春节,他甚至压缩了春节休假时间。

计划赶不上变化,本打算2020年1月31日提前复工,没想到受疫情的影响,一度推迟到2月23日,比原定开工时间晚了近一个月,60多个沉箱积压在预制场。

复工当天,项目部生产经理季云峰找到李其友:“船长,我需要你们在10天内完成10个沉箱安装,否则预制场恐怕要积压成山了。”李其友听后没有立即答复,想想目前到岗人数,还是咬咬牙答应了下来。

古雷南、北两个项目施工点相距1.5海里,来回需要2个多小时,现场锚泊交叉作业的施工船舶较多,大大制约了施工进度,加之受大风天气给船舶施工带来很大的影响,这对“三航工8”出运和沉箱都是一次考验。

李其友立即和轮机长翟敏商量:“现在船上只有8个人,看来只能一人顶俩才能把沉箱的时间追赶回来。李其友将施工任务和下一步工作计划告诉了大家,明确了人员分工,让船上仅有的8人通力配合,相互协作,集中精力“抓进度、抢节点”,甲板、机舱协同作业,24小时连轴奋战。

当天晚上,李其友反复在纸上演示上下沉箱工序图,提前电话联系周边影响“三航工8”进场安装沉箱的起重船、挖泥船,告知大家第二天一早7点前提前避让,确保“工8”一次性布锚,精准定位。另一边,轮机长带领轮机员仔细检查机舱空压机,主发电机,液压泵站冷却水泵主机,保证出运设备的正常运行。

第二天一早,“三航工8正式出运,李其友按照之前的策划,向施工队提议在上箱时将已经使用完的安全气囊提前抽出,减少上箱时间,并与施工队密切配合沟通上箱时间足足缩短了40分钟为下一步进入下潜槽创造了有利的条件,争取了宝贵时间,箱子到船后紧接着就准备进场安装,在有序的安排下,复工后的第一个沉箱顺利“安家”了。

与项目部约定的第8天,离交作业仅剩48小时了,正当“工8准备安放沉箱时,天气骤变,一场大雨突如其来,雨滴砸在甲板上,发出“噼里啪啦”的响声。水手谢志华在操控室看着外面哗哗的大雨,懊恼说道:“哎,怎么突然下这么大的雨?”旁边的王力应和着:“是啊,就还有2个沉箱了,这可怎么办!”话音刚落,李其友推门而入指了指被雨水打湿的沉箱说:“虽然下雨了,但安装沉箱的工作不能停。我们不干,积压的沉箱会越来越多,眼看就要完成任务了,我们不能退缩所有人员穿好雨衣、救生衣,戴好安全帽准备开始工作。”只见大家穿戴好雨衣,防滑鞋,用塑料袋包扎对讲机在雨天进行移船作业

雨天能见度较低,给安装沉箱工作造成很大困难,李其友提醒大家多增加瞭望,左右观察,谨慎的指挥着沉箱的出运安装工作,所有人员每次用对讲机向操控人员确认3遍无误后,才能安放沉箱。大雨中,沉箱被吊起又慢慢地沉入水中。“安装成功,校准合格……对讲机里传来完成任务的声音,终于兑现了“10天10个沉箱”的承诺,李其友这才松下紧缩的眉头。

凌晨5点,朝阳的光芒洒满整个海面,“三航工8”像往常一样航行在大海上,穿梭各种施工船中。这是“三航工8自2017年离家在外施工的第3个年头,三年间它配合参建了各单位8个项目施工,完成沉箱228个,疫情期间再次出色完成使命,在职业生涯中又写上浓墨重彩的一笔。

来源:三航江苏分公司

文字:杨莉


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