“我赶到现场的时候，挖掘机已经开始拆除厂房的外墙，无论怎么叫停都无济于事， ‘蹬蹬蹬’的挖机声不绝于耳，我又气又急，只能跑到挖机下，用身体阻止拆墙……”说到这里，演讲者孙家盛声音颤抖，有些动容，他深深吸了一口气笑着说，“好在最后维护了公司利益。”身后的大屏幕正播放着2013年夏天，孙家盛为了阻止当地强行拆除三航局江苏分公司所属厂房，不顾危险毅然“阻工”的情境……台下响起长时间雷鸣般的掌声。

　　孙家盛（右二）向NO.191船长了解船舶状况

　　这一幕发生在近日三航局江苏分公司党委组织的一场以庆祝建党99 周年为主题， “60 后”“70 后”“80后”党支部书记为主角的红色演讲会上。各年龄段的党支部书记通过讲故事的形式将个人职业生涯的酸甜苦辣娓娓道来，回忆入党初心，畅谈勇担使命，践行岗位争先锋。

　　近年来，为了持续加强分公司基层党支部书记梯队建设，把经验丰富的老书记的一身“武艺”传承和发扬下去，分公司党委通过党建帮扶、项目交流、成立联合党支部等多种举措，帮助基层年轻党支部书记快速进入角色。

　　“70后”的孙家盛是分公司船舶工程处的党支部书记，2001年从部队退伍后，一直在基层项目部工作。他当过劳资员、资料员，后来凭借对党组织的热爱，转岗到了政工岗位，一干就是20多年。从政工干事到党支部书记，他从来没有忘记自己的入党初心：凡事走在前，凡事比群众多做一些。从南到北，辗转了十几个项目，现在的孙家盛已经是分公司党务工作的骨干力量。他正用自己的成长故事告诉年轻的党支部书记们，遇到困难时要多承担一些，凡事走在群众前面，发挥好先锋模范作用。

　　与他同在一栋办公楼办公的安装工程处党支部书记车桂超是个“80后”。2019年底，他从团委书记转岗做了党支部书记，算是个“新兵”，他时常向孙家盛学习请教。在年初新冠疫情防控和复工复产中，他第一时间组建青年突击队，带队冲在生产第一线，协助广东阳江海上风电项目在4月份超额完成风机安装任务，推动京沈铁路项目架梁实现产值翻倍。与一线青年接触多了，看着大家24小时连轴转，与家人聚少离多，他越发理解青年员工的不容易，希望帮助大家疏导工作中的不良情绪。

　　车桂超在“七一”主题党日活动中演讲

　　“先把青年后备军团结好，万事就有群众基础了。”这是车桂超在青年工作中得出的经验。他利用疫情空窗期，将分布在京沈铁路、阳江海上风电等项目的年轻骨干聚集起来，组织了一场“线上吐槽大会”，年轻人在工作、学习、生活等方面遇到的困难都可以通过“吐糟大会”发泄出来。针对提出的困难，车桂超还和项目部领导班子商讨解决的办法。

　　新颖的活动效果明显，进一步激发了青年员工的工作热情。但这也引来了老员工的误解。“重视青年工作是对的，可也不能忽略咱们老员工的感受啊。”“这不是激化新老员工之间的矛盾么？”来自老员工们的“线下吐槽”让车桂超一下子陷入了困局，落了个“年轻书记偏心”的名声。那段时间，车桂超感觉工作失去了方向。

　　何学平（居中）介绍连云港港徐圩四区围堤项目

　　而这一切，被徐圩尾水排海项目部的“60后”支部书记何学平看在了眼里。已有41年工龄的何学平，看出了车桂超的烦恼，“创意吐槽很有意思，可不要忘记党务工作是个大舞台，囊括了生产、经营、团队、安全等方方面面，需要考虑更为全面的工作方法，仅限于干青年工作的思维就片面了，也易激发内部矛盾，那就适得其反了，以后这类活动可以让全员参与进来。”何学平和他带领的党支部多次获得中国交建“优秀党务工作者”和“优秀基层党组织”荣誉称号。在他看来，党建工作和中心工作要你中有我，我中有你，只有施工生产有保障，党建工作才能落地生根；通过党建工作凝聚员工劲往一处使、心往一处聚，施工生产才能平稳推进。

　　芳林新叶催陈叶，流水前波让后波。演讲会虽然只有短短的2小时，却让车桂超受益匪浅，经过一段时间的学习和实践，他读懂了两位书记的初心，“想要接力干好党建工作，不仅要把责任担当扛在肩上，更要找准党建工作的定位，脚踏实地地走好每一步。”

　　来源：江苏分公司

　　图文：沈煦　胡兴顺