张立杰:谈“应”变与“求”变

发布日期:2019-07-17 发布来源:中交三航局 浏览量:638

  厦门分公司党委书记、总经理张立杰撰写评论《谈“应”变与“求”变》,谈企业改革发展体会——

  王世峰书记、董事长在公司2019年年中工作会上指出: 要树立求新求变理念,改变被动“应”变局面,强调主动“求”变。从“应”变到“求”变,虽只是一字之差,但可说是触到了当前我们如何对待改革事业的难点与痛处。

  今年是公司的改革施工年,从改革设计转为改革施工,是把蓝图变为实物,把五线谱变为交响乐,是改革阶段的进一步推进。但改革设计易,改革施工难。对待当前的改革,坊间不外乎有两种态度:一种是拖拖拉拉,被动应变,上级说改那咱不得不改。另一种是风风火火,积极谋变,在上级主导的大框架下主动变革。

  应变不是不变,也会变。但应变是对方动我才动,对方先动我后动,对方不动我亦不动。应变有跟随、仆从、应对、应付之意,充满着被动。而求变则洋溢着主动,尤其一个“求”字,藏不住的动感、掩不住的希望。求是探求、渴求、追求、谋求。要有所求,才会有所得。

  近一年多以来,在公司党委领导下,公司进行了大刀阔斧的主动变革。引进攀成德顾问公司,对公司的整体改革进行宏观设计和咨询;贯彻“334”理念,组织编写标准化管理手册,把公司的各条线管理纳入标准化轨道;建立适应性组织,成立投资、海外、轨交事业部,把各业务板块的管理进一步强化;成立八大区经公司,把经营触角延伸到哪怕最远的用户端;总部机构部室优化重组,理顺了“七大中心”管理职能,厘清了管理关系;建立干部退出机制,为干部能上能下建立了畅通的渠道;建立健全各层级绩效考核机制,激发全体员工的生产积极性;在公司范围内进行部分岗位竞聘,让全员都能参与到这场改革大潮中来。

  上述一项项改革举措,看起来眼花缭乱,但目的只有一个:那就是通过主动求变,推动三航高质量发展。因为唯有主动求变才能与时代同行,唯有主动求变才能让三航这艘大船乘风破浪,勇往直前。

  身为三航员工,我们都是这艘大船上的主人。我们要有求变的勇气,理解改革,适应改革,支持改革;我们更要有求变的能力,要有“本领恐慌”的危机感,要有“舍我其谁”的责任感,践行三航“七个共识”,将个人价值实现与企业发展充分结合起来,形成价值创造的命运共同体。

  风顺正好扬帆时,勇立潮头唱大歌。当越来越多的矛盾,积累成难以攻克的发展围城,“不破不立”是毫无疑问的破局良方,全面深化改革就是我们的“突破口”。唯有求新求变,主动谋变,才能走出一条质量更高、效益更好、结构更优、优势更强的发展新路。

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