1983年

　　1.我局成立党校，与职工学校合署办公，一个班子两块牌子。
　　2.第六届职工代表大会第二次会议通过了我局工程项目包干责任制试行办法和生产奖励办法，动员全局职工立志改革。

　　1984年

　　1.局党委制定《关于局属各单位领导班子“四化”建设两年规划（1984~1985年）》，规划有步骤、有计划地搞好我局领导班子地“四化”建设，以适应航务工程事业的发展需要。
　　2.局召开第一次质量管理（QC）成果发表会。
　　3.出台了《关于当前企业改革的意见》、《关于试行百元产值工资含量包干办法》、《关于对局属处（厂、所）扩放权限的通知》等。
　　4.以整党促进转轨变型，提出立足华东，面向全国。
　　5．开展多种经营，提高经营效益，1~6处改为独立经营、自负盈亏的工程公司，充分调动基层的积极性
　　6.思想政治工作研究会第一次会议召开，提出为适应改革开放的要求改进思想政治工作

　　1985年

　　1.出台3个改革文件《工程处改工程公司》《百元产值工资含量中二元浮动值考核办法》《安全生产重奖重罚试行办法》,1~6处改名为工程公司，工程公司具有法人地位，是独立经济核算地经济实体。
　　2.推行厂长（经理）负责制试点工作

　　1986年

　　1.国家重点科技攻关项目大直径预应力混凝土管桩通过国家鉴定，该技术对我国港口建设是一项重大技术突破，主要技术指标达到或接近国际同类产品的水平。
　　2. 三公司在南京市雨花路立交桥和三山桥拓宽工程中做出贡献，三航局进入市政建设。
　　3.为适应建筑市场和物资市场竞争地需要，成立上海三航工程物资公司、兴华工程承包公司。
　　4.兴华公司承建上海日航龙柏饭店土建工程，首次在国内承接外资项目，总工作量达700万美元。
　　5.中港公司和上海筑港公司（三航局）合作承建哥伦比亚圣特玛尔塔港的两个深水泊位，项目是我国在南美地区首次承建的码头工程。
　　6.我国第一个中外合资建设与管理的港口——南通港扩建工程的水工部分由三公司承建。

　　1987年

　　1.三航局党政对五公司领导干部的工作作公开考评，这是三航局首次对直属单位党政领导公开考评工作实绩。
　　2.三航局实施《三航局处以下（含处）干部行政职务条例》，对局机关未担任“长”字行政职务的干部进行考核，确定职级。实行干部行政职务系列后，将每两年对干部考核一次，贯彻能上能下的原则，根据干部的德才表现，优选劣汰，从而废除干部职务的终身制。
　　3.第一工程公司宣布实行经理负责制，这是我局第一个正式实行经理负责制的单位。4月，我局直属各单位全部实行经理负责制。