“我们就像爱护自己的眼睛一样爱护模板！”在港珠澳大桥东人工岛挡浪墙清水混凝土施工现场，模板工人陈伍松抖了抖手里的柔性布，又仔仔细细检查了一遍，才开始清理模板表面。

　　“如果柔性布里混入硬的东西，或使用电动钢丝刷清理模板，就会刮伤模板表面，进而影响到清水混凝土表观质量”，陈伍松说道。

　　清水混凝土有着混凝土中最高级的品质，它显示的是一种最本质的美感，体现的是“素颜”的品位。在港珠澳大桥岛隧工程建设中，东、西人工岛挡浪墙、岛上现浇隧道敞开段墙身和岛上房屋建筑，都将大量采用清水混凝土工艺。如此大面积使用清水混凝土，在我国还属首次。

　　“国内没有成熟的技术规范，我们很多人更没见过清水混凝土成品”。没有施工经验可以借鉴，也没有统一的技术标准，这让中交港珠澳大桥岛隧工程的建设者犯了难：“我们是在摸着石头过河”。

　　从2014年10月开始，岛隧工程Ⅱ工区在项目总经理部的指导和安排下，积极学习国外的清水混凝土施工经验，成立了东人工岛清水混凝土攻关小组。在长达半年多的时间里，他们进行了大量对比研究和现场试验，编制了一整套全面系统的清水混凝土技术、管理体系，在清水混凝土模板拼装、混凝土配合比、浇筑振捣、成品养护等方面形成具体方案，并于2015年3月通过国内外专家评审。

　　然而，在Ⅱ工区满怀信心地开始正式施工后，却出现了不明原因的滞后泌水，导致清水混凝土成品表面出现砂线，“就像如花似玉的美女脸上长了雀斑一样”，刘海青形容说：“更严峻的是我们还找不到解决问题的突破点。”

　　“我们把最好的材料都投入进去，却出现了不理想的效果，看来是‘养尊处优’的混凝土得了‘富贵病’，退回去找原因”，项目总经理、总工程师林鸣在现场生动形象地描述，为查找问题的症结指明了方向。

　　从那以后一个多月的时间里，试验人员对原材料进行逐项排查，不断调整配合比，继续进行现场模型试验，最终将滞后泌水的根源锁定为集料级配问题：因砂石料冲洗太干净，细料不足而引起混凝土出现不同于常规的怪现象，俗称混凝土“富贵病”。

　　“解决了‘富贵病’难题后，我们在清水混凝土这一新工艺的探索道路上越走越顺了”，刘海青满怀信心地说道。

　　“没有最好，只有更好，一块要比一块好”，这是林鸣总经理对东、西人工岛清水混凝土施工提出的要求。这句话不断激励着港珠澳大桥建设者精益求精、不断追求更高的工程品质，为祖国大地铸就新的辉煌。