创新|破难题 铸精品

发布日期:2019-04-04 发布来源:中交第三航务工程局有限公司 浏览量:4002

  经过连续46个小时的昼夜鏖战,港珠澳大桥东人工岛敞开段第8段底板混凝土于2016年1月24日顺利浇筑完成,至此东人工岛敞开段底板结构施工全部完成。面对紧张的工期要求和铸就精品的质量目标,Ⅱ工区的建设者们在伶仃洋的孤岛上顽强拼搏奉献,不惧艰难困苦,仅耗时七个月时间就浇筑混凝土超过3.5万立方米,谱写了东人工岛现浇隧道施工的新篇章。

  两头推进,加快施工进度

  2015年年中,东人工岛敞开段底板结构正式开工。彼时,东人工岛暗埋段结构施工接近尾声,Ⅱ工区打铁趁热,抓住最佳时机,调动有限资源投入敞开段底板结构施工。

  随着敞开段底板结构施工的展开,诸多难题慢慢浮现出来,施工进度就是其一。东人工岛敞开段底板结构断面尺寸庞大、型式复杂、防水性及耐久性要求极高,自防水抗渗等级要求达到P10级,设计使用年限要求达到120年。工程量巨大,且施工海域台风、暴雨、冬季风等恶劣天气频发,实际有效作业时间短,这些因素无一不对工期产生巨大的影响。

  当年10月份,东人工岛暗埋段结构完美收官,敞开段底板结构施工也已步入正轨。工区领导班子召开施工推进会,决定采取“两头施工,中间合龙”的形式,加速推进东人工岛隧道敞开段底板结构施工建设。随后,在敞开段底板OE1至OE4段底板大方量混凝土浇筑完成后,工区随即展开敞开段OE10段基槽开挖施工,从两头同时推进隧道敞开段底板结构施工:一边从OE4段自西向东推进,另一边在OE10段新开一个工作面,自东向西展开施工,从两头往中间推进,形成合龙之势。

  工区总工程师赵辉说:“两头推进敞开段建设,一方面增加了工作面,多点开花,加快施工进度;另一方面可以高效利用现有资源,合理安排了各类工种,形成紧密的施工流水线,有效提高了工作效率。”

  正是“两头施工,中间合龙”的施工计划,才得以让东人工岛敞开段底板结构施工在高标准质量要求、工期十分紧张的高压下提前完美收官,创造岛隧工程人工岛结构施工的佳话。

  统筹协调,发挥工作合力

  东人工岛敞开段结构全长约289米,底板最厚超过3米,共分为10段,每段底板结构均具有结构横纵尺寸庞大、钢筋绑扎难度高、一次浇筑方量大、施工持续时间长、混凝土振捣难度大等施工特点,对工区的施工工艺组织及现场实施都提出了重大的考验,尤其是人员组织安排、机械设备维护运行、材料持续供应、混凝土温度控制等方面。

  “为确保每段底板大方量混凝土浇筑任务顺利完成,我们都做好充分准备,全员参与‘战斗’,发挥团战合力,确保每段底板结构施工的质量。”Ⅱ工区常务副经理刘海青说,每每迎来大方量混凝土浇筑任务,工区统筹协调,联合各部门共同作战:领导班子、技术、质检人员以及相关施工班组多次召开施工研讨会,不断完善施工方案;物设部提前对混凝土泵车、罐车、发电机、振捣棒等机械设备进行全面的检查、保养,并安排维修人员进驻岛上,保证混凝土浇筑期间机械设备的正常运行,做好原材料的存储工作,确保材料供应充足。在混凝土浇筑过程中,技术、质检人员全程轮班值守,严格按照施工设计规范要求,做好混凝土布料及关键部位的振捣施工,保证振捣深度和时间;仔细检查浇筑过程中的施工细节,及时做好混凝土的收面、覆盖养护等关键工序,确保混凝土成品质量;搅拌站操作员严控混凝土配合比,控制混凝土性能,确保供料的持续性;安全管理人员加强现场巡查,落实各项安全管控措施,确保现场人员安全。

  敞开段底板结构混凝土浇筑最大方量当属第3段底板,连续不间断浇筑5200m³,这创下了港珠澳大桥岛隧工程最大方量混凝土浇筑记录。

  创新工艺,严把质量关

  现场组织固然重要,但施工质量更是重中之重。东人工岛敞开段底板结构断面尺寸庞大,结构防水、抗渗、耐久性要求极高,对施工质量提出了十分苛刻的要求。在七个月的施工过程中,Ⅱ工区攻坚克难,解决了大体积混凝土控裂难题,追求施工质量“没有最好,只有更好”。

  每每迎来大方量混凝土浇筑任务,为做好大体积混凝土控裂,“温控”就是工区最关心的一个问题。要保证大方量混凝土温控得到有效保证,除了对原材料遮阳降温、采用4℃的冷却水拌合,控制难度更大的还是混凝土结构内复杂的冷却水管系统。

  敞开段第3段底板混凝土浇筑时,工区根据底板混凝土控裂需求,在钢筋笼内布置了总长超过8公里、有一百多个进出水口的冷却水管循环系统,以实现混凝土结构内外温差满足控裂需求,而且在每个进出水口均做好标记,以区分降温位置,并派专人全程跟进,实时监测数据进行冷却水流量调节。

  “这套冷却水管循环降温系统在暗埋段控裂成果的基础上,我们又根据敞开段控裂需求进行了优化,能够有效控制混凝土内外温差,减少裂缝的产生,保证整体施工质量”,工区总工赵辉对此充满信心。

  除了解决“温控”难题,工区在敞开段底板结构施工过程中,坚持不断优化施工工艺和方案,将原先“每段底板结构分两次浇筑成型”的施工方案优化为“底板结构全断面一次浇筑成型”,不仅加快了施工速度,缩短了工期,而且减少了施工缝产生,增强了底板结构的整体性,提升了混凝土成品质量。

  区常务副经理刘海青说:“最高标准的质量要求、十分紧张的工期要求、外海孤岛上超大方量混凝土浇筑的困难,都没有阻挡东人工岛建设者不断挑战自我的步伐。耗时7个月,工区全员参与到敞开段底板结构施工的战斗,攻克技术难关,严控质量要点,铸就工程精品,才得以全面实现东人工岛建设目标。”

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