“老吕，大家在船上怎么样？吃的还有多少，水还够吗？还有需要国内协助的事项及时告知我们”

自    国外新冠疫情形势日趋严重以来，类似这样的沟通已经成了公司海外工程处每日打卡的内容，公司远在洪都拉斯的船舶、人员及物资的储备情况，时刻牵动着每一位员工的心。

　　（洪都拉斯项目航拍图）

　　吕安平是这个船上的船长，也是这个船队的队长，一个18岁入职三航三公司的，有着37年船上经验的老“船员”。受疫情影响，原本春节回家的船员老轨和翻译被留在国内无法返岗，这也使原本五人的船上，仅剩三人在坚守。在如此严峻的挑战下，面对疫情选择留守，老吕丝毫没有含糊，老轨回国，他来顶上，翻译回国，自己用翻译软件来与洪都拉斯本土人民沟通。三个人七条船，这看似做起来会应接不暇、不可能完成的任务，却在三人的互相鼓励下一直坚持到了今天。

　　（洪都拉斯项目卫星图）

　　战功赫赫，又遇“当头风”

三人守护的这七条船是洪都拉斯项目所使用的工程类船舶，有驳船、拖轮、吊船、打桩船等，这七条船曾参建过洪都拉斯的第一大港口——洪都拉斯科尔特斯港，建设内容包括1个70000载重吨集装箱码头泊位、航道及港池疏浚及码头配套工程，码头主体长350米，宽41米，工程造价6229万美元。由于该项目位于北大西洋热带地区，海水温度偏高，“初来乍到”的这几艘施工船舶出现“水土不服”，磨合期每天只能打下5至6根桩，项目部工作人员绞尽脑汁，逐渐找到挖泥船和打桩船在热带海洋里作业的“脾性”，逐渐提高作业效率，同时通过巧变思路，对冲了机械设备效率偏低的问题，历时140天完成了438根桩基的沉桩任务。2018年7月，随着该项目的完工运营，始建于1525年的科尔特斯港吞吐量由60万标箱跃升到150万标箱，圣佩德罗苏拉城市生产的香蕉、甘蔗、稻米和肉畜产区更加畅通转运出口，这个有着洪都拉斯工业之都美誉的城市也激发出了更大的发展活力。

　　根据企业未来拉美地区市场需要，立下“战功”吕安平三人和七条船舶暂时在港口休整，等待新的项目上马。突然到来的疫情，让这场坚守更添了许多困难。

　　临危不退，击退险情

　　洪都拉斯的治安不比国内，该国贫困人口占全国人口的32%，失业率较高，大量青壮年劳力没有工作机会，社会上偷盗、绑架、谋杀的现象频发，工程所在地的圣佩德罗苏拉市近几年一直被称为世界上最危险的城市和世界谋杀之都，在项目建设过程中，他们曾顶着战火的压力完成任务，如今在疫情的冲击下，周边的治安环境是“雪上加霜”。为了守护好船“兄弟”，保障三人在船上的生活，三人成立了以队长为首的治安小分队，采取轮流值班的方式打发漫长黑夜，三人不间断的值守，也成功地保护了自身的安全、守护了与他们奋战的船“兄弟”。

　　有一次深夜，老吕像往常一样值夜班，有着多年经验的他养成了绕船巡视的好习惯，正在老吕巡视期间，突然远处飘来一处微光，刚看到光亮的他，并没有太过在意，随着微光越发越亮，他意识到了危险正在向他们靠近，急忙将其余两人喊起来，组织大家拿起钢管猛敲船体，在剧烈的敲打下，船体发出了巨大的撞击声，在撞击声的震慑下，小渔船慢慢地被吓退，看着光亮逐渐消失在海面，三人才得以休息，看着被吓坏的两兄弟，老吕连忙开玩笑说道：“不要怕！我们敲得这么猛，他们不知道我们有多少人，不敢胡来！”

　　守船更要护船，齐心战“疫”坚持到底

　　为了照顾好船“兄弟”，白天的他们则变成了检修队，这七艘船“兄弟”因年久失修，难免会有漏水的地方，他们三人白天至少巡视一番，进行查漏补缺，七艘船的工作量经常会占用他们大半天的时间。海上作业不比陆地，海风会不定时地吹来，伴随着海风的是翻滚的海浪，船“兄弟”在海浪的推动下，疯狂地摇晃，给船体检修工作增加了很大的困难，每当海浪翻滚时，面对随时可能发生的危险，他们不得不停止检修，弃船上岸，待海面平静后再返回船上检修。就是这样反反复复的检修工作，看似简单平凡，背后却有着难以想象的强大的工作量和超高的危险系数。

　　然而，他们的困难却远不止这些，因为疫情的冲击，日常生活必需品都成了困难，蔬菜经常断供，三个人因为缺少蔬菜都或多或少出现了上火症状，牙疼、口腔溃疡反倒成了家常便饭。但三人从未发出过怨言，他们拿出了三航人战天斗地的精神，想尽办法采购口罩等防疫物资，每天监测体温，同时精打细算每天的口粮、蔬菜、饮用水等必需品，在精神上互相打气，团结一心，坚持到底。

　　山水万里，阻不断亲情流转

　　年过半百的老吕本想着还有几个月就要退休，原本打算退休后回国主持儿子的婚礼，结果疫情的爆发不得不让这个计划推了又推。现在的他，想法很平淡，只想着平平安安度过这段时间，回家好好陪陪家人，陪陪她年近90的老母亲。然而，老母亲又何尝不牵挂他呢！每天视频，老母亲都会用苍老的双手颤抖着通过屏幕抚摸一下自己的儿子，祈祷儿子早点回来。但老吕知道自己身上的责任，公司把这么一大摊子交给自己，是对自己的信任，要干好自己的工作，对得起这份责任。　

　　孔炳水和陆勇，一个是大副、一个是架子组长，年龄都在40多岁。孔炳水的女儿即将面临高考，而陆勇的女儿正在读初二，因为疫情，两人都无法回国陪伴女儿，只能每天通过视频，与孩子聊聊天，互相传递温暖。

　　三个人和七条船，守望相助，肩扛责任，默默坚守，顽强等待着起锚开船的新黎明。

（三公司　王志鹏　王博）