实施本土化战略，达到合作双赢，二公司新加坡大士南船厂项目部连续10个月实现单月施工产值突破亿元。
按照新加坡政府规定，项目管理人员7:1配备，目前项目部54名管理人员中，当地管理人员占了7名；所有982名务工人员中，当地人员占742名，超出施工人员1:3的比例。中国交建总裁刘启涛在去年11月份检查大士南船厂工作时说：三航不仅为新加坡基础设施建设做出了突出贡献，而且为新加坡人民创造了大量就业机会。
在经济较为发达的新加坡，机械设备资源充足，但劳动力短缺，尤其是有一定施工经验的更少。项目部为实现员工配置本土化目标，从2009年开工至今，已举办各类培训班30多期，培训754人次。不少务工人员刚到项目部时，基本不具备操作技能，通过项目部技术人员手把手地教，耐心细致地指导学习，现在，这些务工人员已能胜任本职工作。而且报酬基本达到当地报酬的上限，如算上加班费、抢工期奖金，他们的收入已是当地一般水平的二三倍。外籍测量工Owen说：我原来是干测量的，每月只能挣2000新币，来到三航局后，不仅能向经验丰富的测量师学习，而且最高月收入有5000新币，我愿意在三航局一直工作下去。
干海外工程，管理难度大的不是施工难度、技术标准，而是安全、环境及职业健康管理。为使安全管理本土化，项目部在安全、环境及职业健康管理中，引进了新加坡当地一家安全咨询公司，由该公司对在建项目的安全、环境及职业健康管理进行整体规划。安全咨询公司的引入，不仅及时杜绝了安全、环境及职业健康方面的漏洞，防范了安全风险，而且安全管理人员在协同工作中，全面系统地掌握了国际工程安全、环境、职业健康管理体系及当地的法律法规，省时省力，效果良好。
为有效控制管理成本，项目部对每个分项工程都进行成本核算，了解当地的市场价格，建立信息平台，通过信息平台对分包价格实行监督。同时坚持每月召开生产经营例会，每周一次生产例会，掌握生产任务完成情况，控制物资采购成本，了解物资消耗情况，对存在的问题进行研究，认真分析对比，提出整改措施。
经过3年多的实践，项目部的生产经营、管理、安全质量、管理人员聘用、务工人员聘用等基本以属地化为主，不但为当地创造了就业机会，而且扩大了三航的知名度。
