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综合实力
60年,我们一起走过(之一)
庆祝公司成立60周年——历程
60年面对挑战,勇敢无畏;
60年担当重任,坚强自信;
60年持续增长,发展共享。
 
多元的产品结构,宽广的施工地域,卓越的工程品质,三航人一路风雨兼程,演绎着时代的动人交响,抒写着建筑史上的华丽篇章。

>1954年,公司诞生(上图)。这一时期凭着两条蒸汽打桩船和手推独轮车、杠棒、箩筐等简陋工具,在华东地区辗转作战建设码头。
•1954年,三航局的前身——交通部航务工程总局筑港工程局上海工程队成立;1956年,上海工程队与青岛工程队合并,在青岛成立交通部航务工程局第三工程局;1957年从青岛迁至上海。
•1954年~1957年,承建4805厂起重码头(和丰码头)、苏式滑道和上海船厂机工车间、张华浜件货码头。
•1968年,参加援建坦桑尼亚船厂码头和滑道工程,于1970年10月全部竣工。
•1971年,建造我国第一艘万吨级钢筋混凝土浮船坞——钟山号,并于1993年入选“新中国第一”。

>1973年,国家开始“三年大建港”,唤来了第一个“水工的春天”,公司大量更新施工设备,不断增强施工能力。
•1973年,在“大建港”精神鼓舞下,145天建成上海开平2个万吨级码头。
•1974年,参建上海市黄浦江上第一座大桥——松浦大桥(上图)。
•1978年,承建宝钢原料码头工程和宝钢成品码头工程。
•1984年,开始研发大管桩,成为国内港口建设中一项重大技术突破。
•1986年,承建哥伦比亚圣塔玛尔塔港工程。
•1987年,确定“三个转变”目标,即从单一的水上施工向水陆并举转变,从单一的码头建设向港区总承包转变,从单一的施工向设计、施工、科研综合生产转变。
•1989年,首次在江苏南通石油分公司姚港码头改建过程中施打PHC管桩,开创国内水工工程采用PHC管桩技术的先河,“两根桩”成为公司拳头产品。
•1990年,建造完成中国首座跨海大桥——厦门跨海大桥。公司开发陆上灌注桩新工艺运用于桥墩施工获得成功,填补了公司施工史上的空白。

>1992年,邓小平同志发表南巡讲话,建筑市场首当其冲先期进入市场化。公司实施项目法施工,建立工程经理部,构建“主业、境外工程、多种经营”为主体的“三元”结构生产经营体系。
•1992年,承建的国家重点工程北仑港二期全面建成。同年参建澳门国际机场工程。
•1992年,参建上海市高架道路内环线工程,开始“东方第一环”的第一笔。
•1992年,自主研发大型碟簧桩帽首获科技成果国际奖。
•1993年,承建的连云港西大堤合龙(上图)。
•1994年,承建上海88层金茂大厦桩基工程。
•1996年,首次进入中东建筑市场,承建了科威特舒艾拜石油码头工程;同年还承接了缅甸仰光波昂角集装箱码头工程。
•1998年,承建当时中国最大矿石中转港——宝钢马迹山港。
•1998年,开始参建中国最大水运工程、世界最大河口整治工程——长江口深水航道整治工程一期、二期、三期建设,自主研发“水下机器人”——无线遥控步履式整平机,成国内首创。
•1999年,作为国家“九五”期间发展造船工业的标志性工程——中远南通20万吨船坞主体告竣。

>21世纪初,又一次迎来“水工的春天”,掀起水工建设热潮。
•2002年,举世瞩目的洋山深水港、东海大桥工程正式开工,公司成为建设主力军。GPS定位打桩技术、水下挤密砂桩软基加固技术等一系列自主研发科技创新项目应用于工程施工。
•2005年 中港集团和路桥集团合并改制为中国交通建设股份有限公司后,公司更名为中交第三航务工程局。2006年,中国交建在香港成功上市,公司相应改制,成为中交第三航务工程局有限公司。2006年,研发出“55米超长PHC管桩”和“SPHC管桩”等深受市场信赖的产品。
•2006年,承建首个BT工程——无锡凤翔路、青祁路工程,成为公司创新商业模式、挺进高端建筑市场的第一座里程碑。
•2007年,首次进入铁路施工新领域,参建哈大高铁。继而,参建京沪高铁、兰新铁路、大西客专、合福铁路、张唐铁路、青荣城际、成兰铁路、连盐铁路、深茂高铁等9条铁路工程,实现铁路建设“生力军”到“主力军”的跨越。
•2008年,承建亚洲首个海上风电场——上海东海大桥100兆瓦海上风电示范项目(上图),在海上风电基础施工和安装领域获得12项专利,另有2项专利申请获受理。继而,中标江苏如东、射阳、滨海、东台、上海临港等多个海上风电工程,成为该领域旗舰。
•2008年 赶赴四川、甘肃两省的绵阳、都江堰、礼县、天水地震灾区抗震救灾,建成过渡安置房4700余套;承建四川省都江堰市金凤小学、为农服务中心、档案馆、新闻中心等灾后援建项目,被誉为“上海援建主力军”。

>2010年,确立“新领域、新地域”、“水陆并举、东西并举、中外并举”的“两新三并举”经营战略,开启“全土木”发展新篇章。
•2010年,参建超级工程——港珠澳大桥工程建设。
•2011年,境外市场片区化经营管理发挥实效,从单一市场开拓下的偶然性中标,到整体布局后的区域性开发,境外业务取得长足发展,工程建设遍及世界近20个国家和地区。
•2013年,首次进入城市轨道交通新领域,参建厦门地铁1号线工程;继而,参建福州地铁和青岛地铁工程。
•2013年,成功运作湖北松滋白云新城•城市综合体投资建设项目,涵盖城市规划、设计、土地整理、市政建设、地产开发及城市运营等诸多领域,开创投融资建设新模式。

•2014年,公司成立60周年。坚持“五商中交”发展主题,不断突破新领域,开启“全土木”发展新篇章。

【 关 闭 】
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