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港工杂志
港工杂志[2014年第一期]

2014.第1

《水运工程先张法预应力高强混凝土管桩设计与施工规程》制定简介

 

[  ]  本文对即将发布的《水运工程先张法预应力高强混凝土管桩设计与施工规程》的编制情况作了系统说明,较为全面地介绍了规程的主要内容,具体包括PHC管桩耐久性、抗冻性、预应力损失及传递长度、抗弯能力计算、PHC管桩力学性能表、沉桩施工等,并解答了一些行业内普遍关心的问题,如接头断桩问题、耐久性问题、蒸养问题等,对水运工程设计、施工人员具有较高的参考价值和实用性。

[关键词]  水运工程   先张法   PHC管桩   设计与施工

 

 

外海潮间带远距离T梁的安装

 

[  ]  潮间带是滨海工程中一个水、陆施工工艺均不适用的施工区域,如何在潮间带实现大跨度、重吨位的大型构件的安装是施工难点。本文结合位于南通港吕四港区东灶港作业区内的码头工程引桥所采用的装配式预应力混凝土先简支后连续预制T型梁的安装施工,详尽地介绍了在外海潮间带远距离安装T梁的总体施工部署、安装流程以及实施效果,可供类似工程施工借鉴参考。

[关键词]  外海潮间带   远距离   T梁安装

 

 

高桩码头工程下节点施工技术

 

[  ]  某高桩码头前沿两排方桩上设置下节点,共设22个,下节点长5.3m。下节点浇筑前需安装靠船构件、水平撑和横撑,施工面临所处区域水位高、下节点施工荷载大、模板支架搭设难度较大等技术难点。为节约施工成本,在不影响工程结构和施工功能的前提下,对设计方案进行了变更,施工时进行合理的荷载分解,并采取相应措施,解决了下节点施工难题。本文对该工程下节点施工中的下节点模板支架搭设、靠船构件的预制安装、下节点钢筋及模板工程、混凝土浇筑、模板支架拆除、水平撑安装、接缝混凝土施工、横撑安装、接缝混凝土施工等各个环节都作了具体介绍。

[关键词]  下节点   荷载   分解   施工

 

 

码头上横梁收缩裂缝的原因分析及防治

 

[  ]  位于苏州太仓港区的华能煤炭码头工程外线码头工程平台部分分上下横梁两次浇筑,下横梁沉桩后浇筑,上横梁待码头纵向梁系安装后浇筑。上横梁浇筑后30d进行裂缝调查,发现裂缝具有普遍性、且在上横梁中部出现频度较高。导致上横梁裂缝的通常有外荷载作用、温度变化、混凝土收缩等方面的因素。现场采用具有高效减水能力的聚羧酸外加剂进行裂缝防治,对已产生的也裂缝采取了相应的修补措施。通过加强现场管理、采取相应防治措施,裂缝防治取得了良好的效果。

[关键词]  上横梁裂缝   温度应力   混凝土收缩   裂缝防治

 

 

对拉船施工在围堤水上抛石的应用

 

[  ]  本文主要介绍了对拉船施工在围堤抛石施工中的应用。无需配备专门的定位船,通过缆绳将两艘自航平板驳在围堤轴线两侧进行首尾平行对拉,GPS精确定位后,利用驳船上自带挖机进行海上抛石施工,既解决了单艘船定位难的问题,又提高了水上抛石的施工效率,减少了施工费用。

[关键词]  对拉船   围堤   抛石

 

 

架桥机掉头作业技术

 

[  ]  本文结合大同至西安新建客运专线工程实际,分析了架桥机调头作业的技术特点、工艺原理以及主要技术难点,介绍了架桥机调头作业的工艺步骤及技术。用运梁车将架桥机通过高位驮运的方式运回梁场,通过提梁机提至桥下,在梁场转向区完成整体调头.实践证明,架桥机调头施工操作工艺可行,且能有效节约项目成本,减小线下施工队架梁的影响,加快了整个施工进度,提高了设备的利用率。

[关键词]  高速铁路   客运专线   架桥机   调头作业

 

 

S6公路2标防撞墙施工

 

[  ]  S6-2标防撞墙工程总量6000m,分布在主线高架桥、匝道桥和地面桥,作为道路防撞安全设施。工程对结构外观、安全措施、模板制作要求均较高,模板全高范围内不允许设置对拉螺杆,不允许采用传统的移动挂篮作为操作平台,必须搭设固定施工平台,且明确规定防撞墙钢模板面板厚度不得小于8mm。本文对该工程防撞墙施工的工艺流程、测量放样情况、操作平台的设计与安装、钢筋制作和安装、模板施工、混凝土浇筑等各个环节均作了具体介绍。通过模板和施工操作平台的综合设计,解决了防撞墙体不设对拉螺杆的工艺难题。

[关键词]  防撞墙   操作平台   模板

 

 

顶管施工技术在龙城大道地道工程中的应用

 

[  ]  常州市龙城大道地道段管道工程的污水管道施工中,共有南、北2段混凝土管。根据现场地址及水文条件,且考虑到大部分管网穿越周边构筑物,为减少不利影响,该段管网适宜采用顶管施工技术。实践证明:通过采用顶管施工技术,大幅减少了土方开挖量、缩短了工期,减少了对周围建筑物和周边居民的影响,取得了良好的经济效益和社会效益。本文着重介绍了顶管施工的施工流程、参数计算、及具体施工工艺。

[关键词]  顶管施工   地道工程   市政应用

 

 

智能张拉技术在T梁预应力施工中的应用

 

[  ]  预应力张拉是T梁预应力施工中较为主要的核心工艺之一。本文以沈海复线高速公路莆田段A1合同段T梁预应力施工为例,介绍了T梁预应力后张法施工,介绍了智能张拉技术的工作原理、施工技术(包括设备配置、人员配置、工艺流程、施工准备、穿束钢绞线、安装千斤顶、张拉作业等多个环节),根据此次智能张拉的成果,总结了施工中需注意的事项。实践证明:智能张拉技术与传统张拉技术相比,具有系统能精确控制预应力值以缩小误差、可实时采集钢绞线伸长量、能实现多顶同步张拉、缓慢卸载可避免冲击损伤等优点,且能自动记录张拉过程,便于质量管理与质量追溯。

[关键词]  智能张拉   新技术   应用

 

 

深水库区裸露岩层桥梁基础施工技术

 

[  ]  本文以南平夏大桥及接线工程为例,介绍了深水库区裸露岩层钢便桥的工艺实施控制要点及主线桥主墩高强度岩石嵌岩桩施工技术。通过一系列工艺技术措施,成功解决了地质条件复杂多变、施工环境条件特殊的深水库区裸露岩层桥梁基础施工难题,加快了施工进度,保证了节点工期,大大降低了工程施工成本。

[关键词]  深水库区   裸露岩层   桥梁基础   施工

 

 

离散式阳极在海工钢筋混凝土结构外加电流阴极防护中的应用

 

[  ]  阴极保护是一种传统而有效的电化学防腐蚀方法,通常可分为牺牲阳极保护法和外加电流阴极保护法2种。其中外加电流阴极防护技术可以从本质上防止钢筋混凝土的锈蚀。将网管状离散式阳极制成预制体阳极,将模拟海洋环境中的钢筋混凝土结构试块中埋入此预制阳极体,并对其进行外加电流阴极防护实验。实验结果表明,采用网管离散阳极的外加电流阴极防护技术可有效抑制试块中的钢筋腐蚀,可对被保护结构实现长期、稳定的保护。

[关键词]  网管离散式阳极   外加电流阴极保护   钢筋混凝土   海洋环境   防腐蚀

 

 

缅甸仰光2万吨级码头的防火设计

 

[  ]  本文介绍了易燃易爆油品码头火灾的危险性。文章结合缅甸仰光河内的2万吨级油品码头防火设计实例,阐述了易燃、易爆的油品码头的防火措施,在防火设计时,按照《装卸油品码头防火设计规范》的要求,设计消防设施以及在总平、工艺、电气、控制、通信各个方面要求的防火措施,同时给出了具体的计算方法。

[关键词]  油品码头   防火设计   消防

 

 

铁路工程项目的成本管理

 

[  ]  铁路工程市场竞争日益激烈,必须加强成本管理,才能提高企业竞争力。本文针对目前成本管理中存在的人工费亏损严重、材料管理存在漏洞、分包合同执行力不强、忽视工程项目“质量成本”、项目管理人员经济观念不强、奖惩兑现形同虚设等问题,提出了培养员工成本意思、完善成本管理制度建设及责任落实制、建立完善成本绩效考评制度等相应的管理措施,具有参考意义。

[关键词]  铁路工程   成本管理

 

 

浅谈施工企业项目竣工结算工作

 

[  ]  工程竣工结算是施工企业最后确定工程造价的重要环节,直接关系到施工企业的经济效益,是影响企业生存和发展的核心。本文结合工程实例,分析了竣工结算前的履行合同过程中的注意事项,包括结算的影响因素、资料的收集与整理、结算书的编制等方面,就如何做好竣工结算进行了探讨。

[关键词]  竣工结算   施工企业   资料收集

 

 

 

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