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工程动态
港珠澳大桥经理部路缘石安装精益求精
发布日期:2017-10-26 00:00:00.0 本信息已被浏览280次

  “不行,要求是1毫米的误差,还差一点。”下午3点钟,正值太阳照射最猛的时刻,在二公司港珠澳大桥经理部东人工岛北侧环岛路施工的路面边缘,安装工张学运和张福来正全力配合着安装路缘石。
  张学运和张福来都来自山东,还是一个村的老乡,也都是57岁,从事建筑行业30年了。“干了一辈子工地活,这工程要求太严了。”张学运一边拿着水平尺测量路缘石的平整度,一边和他的搭档张福来说: “像这种路缘石的拼缝,一般是控制在3毫米内,但在这里,要求拼缝控制在 1毫米以内,要求确实是高。”
  为了追求1毫米的精度,他们想了个土办法,把直径为1毫米的铁丝夹在2块路缘石中间,原以为安装完成后能达到标准要求。但在实施过程中却发现,圆的铁丝会滚动,不但会影响路缘石的缝隙不均匀,而且容易造成错台,路缘石难以固定。后来他们用容易固定的1毫米厚度的打包带夹在路缘石之间,最后的效果出奇得好。经测量,平整度、拼缝均满足了设计要求,成功解决了路缘石之间1毫米拼缝精度控制的难题。
  “施工精度的控制,没有捷径,只能反复试验摸索,精益求精。”张学运说,“港珠澳大桥是世界级工程,无论要求多严,标准多高,困难再多,我们也要干好。” (钱仕程)

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