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见证改革开放40周年
上帝视角看“黄金水道”
发布日期:2018-12-20 本信息已被浏览150次

  “呜呜……”2016年的一天午后,一架白色无人机掠过长江江面,引得在江面上铺排作业的船员驻足观望,“快看,那个小直升飞机是干什么的?”“是小孩的玩具飞机吧?”“玩具飞机飞到这来干什么呢?”正当船员们摸不着头脑猜疑着,有人看见在岸边穿着标有“中交三航”字样服装的人在操纵无人机,“哦,原来是在拍摄视频啊。”烈日下,二公司长江口项目部的许仲基压低帽檐,紧张地盯着手中的飞行控制器屏幕,这是他的“江飞”处子秀,也是第一次从上帝视角俯瞰整条“黄金水道”。
  待小飞机平稳降落在岸边,围观的同事们都庆贺首飞成功。项目书记杨立文很是感慨:“90年代我刚参加工作,别说项目部有自己的无人机,连照相机也没有。”一旁年纪更大的老胡说,不要说这么精致的设备啦,那时候抛石作业都是靠人工,施工船很小,块石都是靠人颤颤悠悠地挑着,人走在跳板上要跟着跳板上下颤动的节奏走,这样才能省力也不会掉下去。旁边有人附和道,对的,如果你重心掌握不好,苦头有得吃了。大家七嘴八舌地议论着,那时交通也极不方便,要回上海市区,从造码头的工地出发要乘摆渡船,没赶上一班轮渡要等上半天。工地的住宿条件很简陋的,七八个人一间都是上下铺,这些,你们小青年是无法想象的。
  项目部自从有了这架无人机,高清的航拍俯瞰影像源源不断地出现在大家的电脑屏幕上,同事们纷纷拷贝最新的航拍视频,把自己参与建设的部分截图作为电脑的桌面背景图。“你们看,我负责的这条丁坝漂亮吧,简直就是件艺术品。”“我一直待在抛石船上也不赖啊,苍茫大江中遗世独立,是不是很有诗意,很有风骨。”2年的时间,这架小小的无人机拍摄的众多影像资料,将长江深水航道二期工程的各项工序与宏伟景象呈现在世人面前。许仲基现在拍摄再也不会紧张了,他成了项目部的“飞行老手”,同事们也习惯于通过航拍视频来观察工程进展、周边环境。
  二公司长江口项目部成立至今已整整20年,这正是中国改革开放发展最为迅猛的20年。这期间,长江口项目部参与了长江沿岸的河道拓宽、修复、治理等多项河道整治工程,通过铺排、抛石、整平等多项现代化工艺,将“黄金水道”的水深渐渐加深。2018年5月,正式投入试运行的南京长江以下深水航道二期工程已将长江水深延伸到12.5米,万吨级的货轮可从长江口直达南京港。经过20多年的不懈努力,长江水深从8米到12.5米,没有举国之力绝不可能成就如此壮举。“一寸水深一寸金”,2016年,长江口深水航道船舶通过量是2057艘次,是2010年的73.7倍,直接产生的经济效益约1500亿元,是工程总投资的近10倍。而且,二期工程的运行将完善长江干线港口布局,提升港口功能,将更好地服务于上海国际航运中心的建设。黄金水道未来必将产生更为巨大的经济效益。

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