12月11日，中国水运网对三航局国电象山1#海上风电场（二期）工程项目部进行报道——
近日，中交三航局宁波分公司国电象山1#海上风电场（二期）工程群桩沉桩施工迎来收官之战。随着“三航桩20”将最后一根长103米、重208吨钢管桩施打到位，该项目全部沉桩施工顺利完成，为年底完成风机安装、实现全容量并网发电奠定了坚实的基础。
该项目位于象山石浦镇东南海域，平均水深约10米，离岸距离约25千米。作业海域海况复杂，施工窗口期短，且受浪涌影响较大。同时，由于海床表层淤泥覆盖层最厚达37米，钢管桩在穿过较厚的软弱土层时，存在溜桩风险。
针对复杂的施工环境，项目部根据每个机位的地质情况，采用“一桩一议”的方法，仔细校核钢管桩自重入泥和锤击过程中穿过土层的情况。沉桩初始，作业人员采用“小锤轻击、多阵少击”的方法，密切关注贯入度变化，有效降低了溜桩带来的施工风险。
面对钢管桩沉桩精度要求高、施工难度大、工期紧张等困难情况，项目部积极开展技术优化，解决钢管桩制作运输等一系列难题，同时选用“三航桩20”、“一航津桩”、“雄程3”等先进施工船舶，配置性能优良的锚机，利用压舱水调节装置，增强船舶作业稳性和抗风浪能力，有效降低了因船舶晃动造成的施工偏差，保证了工程的沉桩效率和沉桩正位率。
国电象山1#海上风电场（二期）工程风场规划面积约 61.7平方千米。风电场拟安装56台海上风力发电机组，总装机容量504兆瓦，项目规模刷新了浙江省最大海上风电场纪录。项目建成后，预计年发电量可达16亿千瓦时，对于促进浙江省“碳中和碳达峰”目标的实现，构建新型电力系统具有重要意义。
来源：四公司
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