4月11日，澳门商报报道三航局横沙新洲现代农业产业产业园配套货运码头一期工程（水域部分）项目——
4月8日，隨著最後一段碼頭面層混凝土完成澆築，由上海農投集團投資、中交三航局承建的橫沙新洲現代農業産業園配套貨運碼頭一期工程（水域部分）項目主體結構全部完工。
作爲國內首個外港海域全裝配式碼頭，該項目采用大構件預製、高裝配率的型式，以搭“積木”的方式高效建造碼頭，至少可節省三分之一工期，爲農業産業園的建設按下了加速鍵。
據悉，新建碼頭總長390米，沿綫共布置5個3000噸級通用泊位，碼頭與陸域間由一座長740米的引橋連接。施工過程中，項目團隊開發研製的專用新型吊具，配以新型全回旋起重船，用于大型預製構件的吊裝作業。同時，加大人力、船機設備的投入，及時監測外港施工區天氣變化情況，搶抓施工窗口期，參照施工計劃內外兩側同步進行，爭分奪秒進行水上施工作業。
全裝配式的施工工藝大大減少了傳統碼頭繁冗複雜的水上現澆工序，極大地提高施工效率、縮短建設周期，顯著提升碼頭的整體質量和穩定性。
該項目建成後，泊位年設計通過能力可達786萬噸，將進一步加快橫沙新洲現代農業産業園區建設，優化長江口沿岸港口布局，持續強化生態保護，爲長江口現代生態智慧農業的發展提速賦能。
全裝配式設計的碼頭建造，在助推長江口地區經濟發展的同時，也爲未來的外港碼頭建設提供了新的思路和方向。
来源：二公司
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