2月7日，平潭澳前客滚码头及东澳中心渔港项目工地一片热火朝天的建设场景。海面上大型挖泥船正伸着大抓斗将泥沙从海底下掏起放进驳泥船、装卸车将山上爆破的大石块填进海里、预制场上一台大型塔吊已安装完毕……

    “每一分钟就有一大车大石块填入海里，每天约有1.5万立方米的石块填入海里；浚6号挖泥船一抓斗可以抓起18立方米泥沙，两台挖沙船每天可清淤1.3万立方米。”中交三航局平潭澳前客滚码头及东澳中心渔港项目总工程师陈方告诉记者，该项目于去年12月26日动工，将于今年8月底完工，工期只有8个月，工期紧张，为赶工期他们春节只放假3天。 

    作为总工程师，陈方每天都很忙碌。平潭海风大、阳光烈，他被晒得黝黑黝黑的。他争分夺秒，每天都会根据施工方案列出详细的工程进度表；他还多次优化施工方案，见缝插针，哪里可以施工，就安排施工人员、设备进场；人员、设备不够，他都第一时间向公司报告，公司都会给予最大力度支持。

    据介绍，平潭澳前客滚码头及东澳中心渔港项目位于平潭县澳前镇观音澳，总投资3.8亿元，码头投入营运后，将争取开辟对台高速客滚航线，届时从平潭到基隆3.5个小时，到新竹仅1.5个小时。

    陈方告诉记者，实验区要求加快进度，施工方从其他地方抽调人员和机械设备，全力以赴推进项目建设。目前，土石爆破已完成29.3万立方米；已完成抛填土石方22万立方米，陆域北护岸堤及西护岸堤抛填已完成，正在进行东护岸堤抛填工作；预制场建设已基本完工，将于近期投入使用。

    随后，记者坐小船登上中交三航浚6号挖泥船，这是目前中交三航局最先进的挖泥船。船长李德福坐在总操作室，通过各种仪器监测作业点情况，指挥前方作业。“从1月11日进场到现在，除了转场外，我们机器没有一刻停过。人手不够，我也顶上，机器时刻在转，劳动强度很大，但我们都能坚持。”李德福告诉记者，春节期间天气很好，他们没有一个人休息，年夜饭也是轮流吃，机器没有停过。

        15时许，记者碰到平潭澳前组团建设指挥部工程组组长丁恒，他正带着有关人员到各个爆破点监督爆破，每到一处他都认真检查、记录。丁恒介绍，为解除施工方后顾之忧，管委会抽调各个部门成立了平潭澳前组团建设指挥部，给施工方提供保姆式服务。

    “该项目事关两岸重要的直航通道，对推动两岸交流合作，对把平潭建设成为两岸同胞共同家园具有重要意义。”丁恒说。（王凤山）

   （《福建日报》2011年2月8日头版）