在大力发展低碳经济之际，风电作为新兴能源受到极大关注，风电场建设在全国各地全面铺开，并从陆地转向海上。上海东海大桥１０万千瓦海上风电示范项目是我国首个，乃至亚洲首个海上风电场，该项目在基础施工和安装过程中共有６项技术成果获得国家专利，而目前正在紧锣密鼓招投标的大丰和东台潮间带风电场项目或将成为世界首创在潮间带建设风电场的先例。

    自2008年9月28日东海大桥海上风电场风机基础工程开始打桩，到2010年2月27日全部34台风机安装完成，并于同年7月实现全部风机并网发电，上海东海大桥10万千瓦海上风电示范项目建设安装获6项国家专利，另有6项专利申请或受理，标志着我国海上风电建设安装的重大突破。

    在东海大桥10万千瓦海上风电示范项目的风电基础施工方面，基于东海海域淤泥较深这一特殊情况，承担该项目基础施工与安装的中交第三航务工程局有限公司以高桩承台基础设计代替了国外常用的固定方案，有效解决了高耸风机承载、抗拔、水平移位的技术难题，成为世界海上风机基础建设的首创，斥资3亿多制造的2400吨起重船“三航风范”号和6000吨专用运输驳船已在实践中成功克服了海上整机运输和整机吊装难题。

    目前正在进行的我国首轮海上风电特许权项目招投标集中在江苏的海上风电特许权项目招标，除了滨海、射阳两个各装机容量30万千瓦的近海深水段项目，还有大丰和东台两个各装机容量20万千瓦的潮间带项目。相比近海深水段而言，我国潮间带海域广阔，适合建设海上风电场的区域资源更为丰富，但由于潮水涨落起伏的影响，潮间带涨潮时平均水深只有1.5米，且一天中高水位持续时间只有2到3个小时，目前世界上暂无在潮间带建设风电场的先例，大丰和东台风电场的建设安装方案将成为世界首创。

    作为国内唯一一家有过海上风电整体安装成功经验的企业，日前从三航局获悉，2009年底三航局已在江苏响水风电场成功安装了装机容量为20千瓦的实验风机，使其在水深4米的近海浅水区风机“静对静”分体安装领域具有先发优势，避免了整机吊装时因潮时过短、风速、暗涌等海况条件造成的影响，其“浅水区风力发电机组安装专用潜水驳船”获得了国家专利，该试验风机已在4月份并网发电。另外，三航局又承接了东海大桥附近一台36千瓦和一台50千瓦试验风机的安装任务，以期在风机装机容量上有所突破。（陆文军 陈一馨）

    （新华网2010年9月17日）