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    由单纯的设备租赁，到混凝土来料加工，再到混凝土供应，中交三航局三公司设备物资租赁中心通过对资源的有效整合，顺利实现企业发展模式的“三级跳”，从而赢得市场先机，走出了一条从单一到多元化的经营之路。

    8月13日，笔者从中交三航局三公司了解到，去年，该公司在设备物资方面不断加强内部管理，积极拓展经营市场，由单纯的设备租赁转向混凝土来料加工、混凝土供应的多元化经营之路，顺利实现了“三级跳”，全年完成产值达1.19亿元，与2005年相比，产值翻了近6倍，效益翻了近4倍。

一级跳：设备租赁

    据了解，设备物资租赁中心成立于2000年，当初定位为内部市场，主要职责是将闲置的设备、周转材料、行政用品进行合理配置，以提高资源利用率。

    内部市场的定位容易造成该公司租赁中心（以下简称租赁中心）与项目部的利益摩擦，为避免这种现象的发生，该公司专门设置了仲裁委员会，主要解决租赁费用的收支矛盾。

    同时，为了盘活资源，该公司还引导租赁中心将触角伸向外部市场，不放过一台设备外租的机会。2005年，租赁中心首次获得280万元的外租收入。

    在这种情况下，出现了一道难题：由于外租设备需定期检查和修理，不仅成本大，而且给管理造成了很大的困难，加上租赁中心的设备产品杂且老化，难以满足租赁市场的需求，于是形成了设备使用寿命短，运行成本居高不下，经营形势入不敷出的局面。

    为此，租赁中心制定了“管物细致、配置高效、管理严谨、核算清晰”的16字工作方针，通过对设备和周转材料的集中调剂、配置、租赁，在一定程度上盘活了资源，带来了一部分的经济效益。

二级跳：混凝土来料加工

    随着项目施工的逐步深化和完善，专业化生产成为其发展的必然趋势，单纯的租赁模式已不适用于复杂多变的市场环境。企业要持续发展，就必须对资源进行最有效的整合，打造出核心竞争力。2005年底，租赁中心通过对外部市场的商品混凝土厂和租赁公司调研，作出了由单纯的设备租赁模式转变为混凝土来料加工模式的大胆决策。

    该模式由租赁中心负责混凝土搅拌、运输、泵送及质量控制，项目部负责提供场地、原材料供应、质量监控、生产计划安排。在无锡BT项目建设中，租赁中心自2007年3月正式进场后，在短短17个月的时间里生产了34万立方米混凝土，单月产量最高达3.4万立方米，均创下三公司混凝土产量历史新高，生产能力显著提升。

    尽管混凝土的日生产方量达到1500立方米，搅拌车在无锡市区每天来回运输19趟，却从没因为设备故障而影响生产。不仅如此，该中心还积极引进实践操作经验丰富的人员，节约了企业的培训成本和人工成本。同时，该中心通过推行定人定机、单机核算制度，降低了机械的使用和维护成本；与无锡当地石油供应商家签订协议书，降低了柴油的成本支出。因此，尽管面对运输成本、人工费均上涨10%，柴油价格持续上涨的不利形势，租赁中心的经营效益却仍有盈利。

    工程建设的稳步推进更激发了员工的工作积极性。暴雨期间，员工自发成立排涝小组，确保了正常生产；有员工休假，其他人主动要求顶班；服务意识也明显增强，全员24小时全程为施工建设提供现场服务，做到人歇机不歇。“租赁中心与项目部积极配合，坚持大局意识，提供周到的服务，为无锡BT项目的建设作出了重要贡献。”该公司副总经理唐志俊如是说。

    来料加工模式不仅给租赁中心带来了效益，其采用的综合单价包干承包形式也为项目部分担了部分市场风险。租赁中心以85%的市场价格承接无锡BT工程混凝土来料加工任务，降低了工程成本。

    2007年10月，市场黄沙价格飙升，如果选用市场商品混凝土，单价肯定上扬，而租赁中心通过自建搅拌站来生产混凝土，不仅保证了供料的及时性，而且缓解了项目部因原材料市场价格波动而带来的成本压力。

三级跳：混凝土供应

    尽管来料加工模式有许多优点，但其效益来源主要是砼机械加工费，并没有与市场接轨。于是，租赁中心又采用了混凝土供应模式，以工程所在地商品砼的价格承接砼供应业务。

    采取混凝土供应模式，除了秉承来料加工模式的优点外，还使责、权、利的划分更清晰。租赁中心全面负责原材料、生产供应、试验、质量等工作，项目部可以集中精力抓生产，有效避免了项目部与租赁中心在质量、成本控制等方面出现互相推诿的现象，同时让租赁中心在生产组织方面有更大的自主权，更有利于专业化管理优势的发挥。

    混凝土供应模式有效解决了商品混凝土质量不稳定的缺陷。龙潭四期码头原先采用商品混凝土，由于商品混凝土厂家不适应大型水工项目对供货数量和质量的要求，三公司决定让租赁中心在现场建设搅拌站。租赁中心抓住该机会，顺利实现了来料加工到混凝土供应模式的转变。太仓三期供应混凝土时，物资部人员经常主动深入砂石料产地，通过取样检验，严格控制了原材料的质量。

    混凝土供应模式不仅保证了施工质量，而且满足了现场生产进度。南京四桥南接线工程要求在地铁2号线通车前完成上部的结构施工，由于采用的市场商品混凝土强度不高，租赁中心便在现场建设搅拌站，取代了市场商品混凝土的供应。丹阳北二环大桥工地每八九天要浇注挂篮箱梁，尽管距泰州大桥搅拌站30公里，项目部也主动让租赁中心提供混凝土；太仓三期工程是三公司的重点工程，为了抢工期，租赁中心配置精兵强将和优质设备，为工程建设提供了重要保障；除了给项目部供应混凝土外，兄弟单位上海港工还主动找租赁中心提供混凝土。

    更为关键的是，混凝土供应模式取得的经济效益来源于市场。如果租赁中心没有在现场建搅拌站，其直接的效益就流向了商品混凝土厂家。据了解，去年，租赁中心产值突破亿元大关，其中70%都是搅拌站混凝土供应的收入。

    租赁中心按照商品混凝土厂的运作模式，通过调整配合比，在保证强度的情况下，添加粉煤灰，节省水泥消耗。太仓搅拌站由传统的陆路运输改为水运到码头再泵送上岸的方式，以85109吨的水泥为例，可节约采购费用近百万元。同时，为了节省油品消耗，租赁中心在现场设置临时油库。在油价低时，通过批发价采购来降低成本。自混凝土供应业务承接以来，租赁中心先后承接了宁杭、无锡凤翔立交、青祁路、靖江扬子江码头工程、龙潭四期、太仓三期、泰州大桥、无锡高浪路、江阴新三路工程等11项重点项目的混凝土加工或供应业务。

    截至今年4月底，租赁中心共生产80万立方米混凝土，水稳石33.72吨，累计产值约1.5亿元。其中，该中心还为河北衡水、上海港工、江苏通力、张家港港务工程集团有限公司等外单位提供混凝土，价值约520万元。

    不仅如此，混凝土供应模式还稳定了员工队伍。租赁中心的工作人员大部分是机械操作者，业务比较单一，缺乏竞争力。现在，将他们集中到自建搅拌站进行管理，实行一人多岗，大大提高了员工的业务技能。

近年来，租赁中心发展迅速，产值由几千万跃升到上亿元。“我们不仅要把混凝土推向市场，更要用市场理念做好服务工作。” 租赁中心主任魏剑对未来充满信心。（王珍）

（《中国水运报》2010年8月18日第七版）