《建筑时报》:申城吴淞口国际邮轮码头竣工

发布日期:2011-10-18 发布来源:中交第三航务工程局有限公司 浏览量:4375

集国内邮轮、游艇及客运为一体的三邮组合港”——上海吴淞口国际邮轮码头工程,经过建设者两年多的奋战,1015全面竣工。
    
吴淞口国际邮轮码头工程是2010年上海世博会的重要配套工程,也是上海十二五规划中国际航运中心建设的重大工程项目。该工程由中交第三航务工程局有限公司承建。水域部分包括引桥、通关平台、20万吨级泊位码头以及疏浚等5项工程。管理服务设施包括客运中心大楼、登船廊道、室外总体工程。
   
中交三航项目部将创新思维运用到具体施工中,使工程快速地推进。在一期水域建设过程中,项目部仅用9个月时间完成水上60以上桩基沉桩1623根、水上混凝土浇筑6.5万立方米、水上各种预制构件安装3124件,建成了一座长425、宽15的引桥和面积约为3.4万平方米的通关平台以及拥有长774、宽32的国际邮轮泊位码头,并且创造四个全国第一:国内国际邮轮码头靠泊能力等级最高;水上通关平台面积最大,约3.4万平方米;引桥在水上首次利用导桩支撑贝雷架,实现整体现浇预应力箱梁结构;在国内同类水上大型工程中,施工周期最短。一期水域部分同类工程工期一般需要1年半,而邮轮码头在保证质量和安全的前提下,经过各方努力,只用9个月时间就完成,创造了水工建造史上的佳绩。在管理服务设施建设中,项目部开展技术创新,克服钢结构吊装、曲面玻璃幕墙安装等难关,并科学推进室内装潢、装修等分项工程,实现了水域、陆域的空间转换。
   
据悉,建成后的邮轮码头综合通过能力年约60.8万人次,将与上海虹口区北外滩国客中心实现功能互补、错位发展,共同打造申城国际邮轮母港。 (记者 吴真平   通讯员 黄崇河)

附图:


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