编者按：2019年12月中旬，中交集团邀请了京津两地的著名记者和作家奔赴中交集团扶贫的主战场——云南省怒江州，开展扶贫采访调研活动。他们用脚采访、用笔还原，走访了绿色香料产业园、火龙果基地、秋那桶村等地，对中交集团的扶贫成果进行了集中报道。现为大家节选著名作家李培禹在《北京日报》刊登的《怒江花开》，以饕读者。

如果说有一个地方四季如春、花开不败，你一定会脱口而出：云南。是啊，彩云之南那片神奇的土地，总是那么令人向往！北京飘下今冬第一场雪的时候，我恰在飞往昆明的飞机上。经停“春城”却无暇去观赏作家杨朔笔下的茶花，也没顾上品一品荔枝蜜，我们一行搭乘东航的支线航班再飞保山。从保山机场出来，还要沿怒江溯流北上，驱车三百多公里——此行的目的地是云南省西北端的怒江傈僳族自治州。

我们几位作家、记者都是第一次来怒江。为啥？路太难行！这里没有机场、不通火车、无水运、更没有高速公路，一年两百多天都在下雨，遇到塌方困在途中好几天的事常有。出发前，我在资料中看到，国务院扶贫办的报告中列出了全国重度贫困的“三州三区”，云南省的怒江州赫然在列。

走出傈僳山寨的“小花”笑了

路途远且难行，我们几乎每天都奔波在崎岖的山路上。在六库渡口和福贡县，我们见证了中交集团投资两亿多元建设的心连心大桥和木尼玛大桥正在紧张施工。这两座大桥是怒江州最大的扶贫项目，都将于2020年底前建成通车，将给整个怒江大峡谷的经济发展带来巨大的动能和支撑，其效益不可估量。工程指挥部招工也有明确的倾斜政策，即同等条件下优先录用贫困地区少数民族群众。仅木尼玛大桥工程，就有八十余个傈僳族、怒族、独龙族青年加入到建设中来，成为骄傲的“中交人”，实现了一人上班，全家解困。

正是在木尼玛大桥工地的这次采访，我们与另一朵傈僳族“小花”不期而遇。

她叫胡秀花，家在福贡县上帕镇珠明林村。家境贫寒的她，小学没能读完便辍学了。然而天性聪颖的小花，却掌握了老师教的汉语拼音，记住了那几句普通话。她渴望走出大山，小小年纪就做过到路边卖鸡蛋、蔬菜，十四岁开始外出打工，搬砖头抗灰袋样样都不怕苦。在工地上“很快”长大的她，头一次知道了“工程”这两个字。她也学着做“工程”，接到一些小活便找来村里人不惜力地去干。谁想，活干完了，钱却要不到手。一次、两次……小花只能含着泪水回到村里。

命运转折出现在2017年。中交集团精准帮扶的聚焦点，幸运地落到了小花所在的珠明林村。这天，挂职福贡县委常委、副县长的李常智到村里调研，小花的普通话引起他的注意。经过细致了解，小花们的遭遇不是不肯干、不能干、不会干，而是被不法“工头”坑害造成的。李常智想，作为国资委大型央企的中交集团，最有把握的是不会拖欠工程款，让小花他们到中交集团的工程项目来干不是很好嘛。于是他通过上级、同事、朋友，为小花找工程。整个怒江州找遍了都没有合适的工程，他不死心，费尽心思继续找，终于在昭通市为小花们争取到了一个两千米“挡墙”的工程项目。李常智算了下时间，还赶趟。他匆匆赶回怒江，连忙把“喜讯”告诉胡秀花。没想到的是，小花却打退堂鼓，迟迟不愿接这个工程。李常智急不得、恼不得，一趟趟往村里跑。

那天，我们见到李常智时，他说，急得我跑了好几趟。

胡秀花说：“是十趟！李副大哥没有我记得准。”

小花一直管副县长李常智叫“李副大哥”。她讲起后面的经历，真有点惊心动魄。决定接昭通市的工程后，已临近傈僳族的“阔时节”了。为保证工期，小花拉起队伍说走就走。从福贡县到昭通，要经昆明、过大理，遥遥近千公里啊，而他们的队伍中，只有她一个人有驾照会开车。偏偏驶出怒江后下雪了，而且雪越下越大。小花有点心慌，正在这时，李副大哥的电话追过来了：“小花别怕，慢慢开车。你们到大理住下，等雪停了再走。大理的住处帮你联系。”小花想回一句：“李副大哥……”竟哽咽了。昭通那边也有人彻夜难眠，中交一局项目部党总支书记易波就是其一。从小花他们开车上路，易波书记就常用手机与小花通话，不断鼓励她，适时为她导航，告诉她：“项目部的全体同志等着你们到来！宿舍准备好了，被子、毛毯全部是新的。到了就开饭啊！”胡秀花说：“到达项目部时已经是夜里了，易波书记亲自来接，问寒问暖。到哪儿去找这样关心、体贴我们的东家啊！”可以想见，小花和她的队伍在昭通打了个漂亮仗。他们从傈僳山寨走出来，凭着一身汗水，头回拿到了十五万元“巨款”，该是多么开心啊！

小花告诉我们，现在村里已有四十多人跟着她走出山寨。“李副大哥”还手把手地帮他们注册了公司，建立起规范的管理制度。2019年完成工程量三万五千多方，乡亲们每月领取稳定的四五千元工资，对我们村来说，就是一人上班，全家脱贫。

本文作者：李培禹，中国作家协会会员，曾任《新闻与写作》杂志主编、《北京日报》副刊部主任等职。