在南海上实践“初心”

发布日期:2020-06-28 发布来源:中交三航局江苏分公司 浏览量:1858

“‘上海市重点工程实事立功竞赛优秀团队’证书下来了!”江苏分公司阳西海上风电项目部正要召开年后复工的首次青年员工座谈会,会议室内顿时热闹了起来。“又添了项荣誉,喜事啊!后续的任务依然艰巨,大家再接再厉,不忘初心,咱们要在南海筑牢‘三航海上风电’的金字招牌!”项目经理潘晓炜一呼百应,誓为公司风电领域再创奇迹、再立新功!

阳西沙扒附近海水深达30米,涌浪也异于别处,浪高一米是稀松平常,稍微起点风,便能达到两米。结合前所未遇的恶劣海况,在做施工策划时技术人员发现,以往适用于水深十几米的稳桩平台面临“稳不住”即将施工的,底口桩径达9米国内新晋最大单桩的风险。“我们要干好工程,更要平平安安的干好工程!”在业主召开的施工方案汇报会上,潘晓炜提出要对投标方案中的稳桩平台设计进行再优化。顶着开工在即的压力,大家根据海况和桩身参数等相关数据,为平台量身配置钢结构及液压系统,并交付专业厂家进行定制。稳桩平台的问题基本解决,随着前期筹备工作紧锣密鼓的开展,一个新问题又摆在了大家面前——没有合适的液压锤。设计要求液压锤最大锤击能量不小于2400千焦,然而项目部仅有的IHC1800S液压锤只适用于直径5.5米的桩身施工。市面上满足要求的液压锤屈指可数,一时间筹备工作陷入了僵局。

终于,经多方走访打听,项目部外借到国内现有锤击能量最大的Menck 3500S液压锤。可就在大家喜出望外之时,却被官方厂家告知,该锤原有桩帽直径仅6.5米,且设计的理论安全施工范围只求证到直径7米,仍无法保障现场桩顶直径7.5米的施工需求。难题令潘晓炜舒展的眉头再一次紧锁,他回想起在大丰海上风电施工时的情况,但当时的桩顶直径为7米,并未超出理论范围。潘晓炜几番纠结,要想成为合格的排头尖兵,就要勇于做个“吃螃蟹的人”,他当即召集技术主力人员,根据桩身具体参数设计一套适用的替打环及外桩帽,欲运用变径方法连接液压锤与桩身。从提出设想到反复推算,再到制图订制,有条不紊,逐一击破。“没有条件咱们就去创造条件!”详细的解决方案在“头脑风暴”中制定出炉,负责驻厂监工的小伙子也积极跟进,紧盯锻造件的出厂时效。

硬件筹备时效万分重要,现场施工的“软”时效也不容忽视。现场施工窗口期寥寥可数,月平均施工天数仅10天左右。如果不能把握工期完成建设任务,何来筑牢“三航海上风电”品牌之说?项目部必须对工法进行再优化,尽所能为施工赢取时间。

通过项目部“党员示范岗”创建小组引导开展的“金点子”征集活动,在数项优化方案中,一项创新工艺脱颖而出。大家决定采用一种单船单钩起吊翻身施工工艺取代传统的双船抬吊。双船变单船,单桩又是千余吨的“庞然大物”,安全风险不容小觑。为安全起见,项目部派专人与钢管桩制造厂紧密对接,确保单桩装船时底口朝向正确,以减少起吊时与船尾碰撞的可能,并要求桩底方向的最后一个搁置架必须严格放置于运输船的横舱壁上。新工法一旦实施,不仅能解决两条船因海况差不利于同步作业以及进退场带来的时效问题,提高窗口期工效,还可省去辅吊起重船和定位驳近千万的船机租赁费。这是江苏分公司的首次尝试,也是南海风电人的全新尝试。

单桩、船机设备、订做的锻造件都如期到场,人员到位,万事俱备。经过一天两夜的鏖战,阳西海上风电项目部首桩顺利完成沉设,“新工法成功了!”在场人员悬着的那颗心也终于放了下来。随后的16根单桩,大家把每根桩都视为第一根桩,严格做到“一桩一方案,一交底一总结”。为确保万无一失,潘晓炜带着团队反复验算,单单一根桩就模拟起吊上百次。大家勠力同心,紧抓窗口期,最终圆满完成了该批次所有单桩施工。 

业主发来表扬信,连声称赞:“真是磨刀不误砍柴工啊!你们用实际行动诠释了‘中交蓝·党旗红·三航奋勇争先锋’的实干精神,三航值得信赖!”

  来源:江苏分公司

  图文:张锐           


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