沿着总书记的足迹•宁波舟山港篇:锻造港口建设的“硬核”力量

发布日期:2022-12-12 发布来源:中交三航局宁波分公司 浏览量:7498

  党的十八大以来,习近平总书记先后18次亲临视察中交集团承建的国内外项目,11次见证签署集团境外重大合作协议,对中交集团改革发展高度重视、亲切关怀、寄予厚望,多次作出重要讲话指示,为新时代中交集团改革发展提供了前行的指路明灯、奋斗的信心力量。

  中交集团广大干部群众坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,学习贯彻落实党的二十大精神,坚持正确的政治方向,稳字当头、稳中求进,积极融入新发展格局,坚持“三重两大两优”经营策略,锚定高质量“两保一争”战略目标,聚焦大交通、大城市,发挥国际化、江河湖海治理优势,在国家重大战略领域先行示范,建设具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流企业。

  2020年3月29日,习近平总书记来到宁波舟山港穿山港区,就统筹推进疫情防控和经济社会发展进行调研。习近平总书记指出,宁波舟山港在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中具有重要地位,是“硬核”力量,强调宁波舟山港要坚持一流标准,把港口建设好、管理好,努力打造世界一流强港,为国家发展作出更大贡献。

  宁波舟山港穿山港区,位于宁波市北仑区郭巨街道的穿山半岛总台山下,港区以集装箱、大宗散货运输为主,兼顾液化天然气、成品油及液体、化工品运输。作为宁波舟山港最“年轻”也是最重要的港区,穿山港区集装箱吞吐量占宁波舟山港集装箱吞吐量的三分之一。自2017年起,穿山港区连续五年集装箱吞吐量超千万标准箱,一举成为全球三大“千万级”单体集装箱码头之一,在“一带一路”建设中发挥了枢纽作用。项目对完善穿山港区布局、缓解长三角地区集装箱泊位不足的压力、推动宁波舟山港口经济发展具有重要意义。

  穿山港区目前共有11个集装箱泊位,码头岸线3740米,进出港航道水深达22.1米以上,是目前我国前沿水深最深、泊位等级最大、装卸设施最先进的集装箱码头之一,可接卸全球最大的2.3万标准箱集装箱船。其中,穿山港区四期集装箱码头工程荣获2010-2011年度国家优质工程奖、2011年度中国土木工程詹天佑奖,穿山港区五期集装箱码头工程荣获2018-2019年度国家优质工程奖。三航局与中交集团其他单位一道承揽了穿山港区所有码头的设计和施工任务,并提供了全部岸桥设备。三航局作为最早承担宁波舟山港穿山港区建设的施工单位,自2008年起,参与了港区所有码头的施工建设。

  向港而兴、向海图强。作为世界最大的港口设计建设和疏浚吹填公司,中交集团积极贯彻落实习近平总书记的殷切嘱托,把总书记的亲切关怀转化为推动港口建设的强大动力,聚焦主责主业,加快融入新发展格局,在国家重大战略领域先行示范,已具备港口勘察设计、吹填造地、航道疏浚、码头及配套设施施工、港机设备制造安装的全产业链一体化服务能力,代表了世界港口建设的最高水平,承担了我国大部分沿海等级以上码头的设计建设和航道疏浚任务。据统计,中交集团设计建设了世界排名前10大港口中的7座,业务足迹遍及东南亚、南亚、中东、非洲、南美洲等国家和地区,为全球海运发展贡献中交力量。

  中交建设者有话说

  三航局宁波分公司副总经理,时任宁波舟山港穿山港区项目经理 余振刚:作为一名从业26年的港口工程建设者,我参与或主持了30多个港口工程建设,与港口共同成长,用高品质的码头铸就港口发展的底气。习近平总书记的重要讲话振奋人心,为我们今后工作提供了根本遵循和指引。从沉桩工艺到面层铺设,再到道堆建设,我们始终坚持“鸡蛋里挑骨头”,将中交的品质要求延伸到码头建设的每一处细节。如今,穿山港区航线已经达到70多条,联通世界各地,我们承接的另一项码头工程——梅山港区集装箱码头工程也即将完工。“十四五”期间,我们将接续奋斗,巩固在港口建设领域的领军地位,交出高质量发展的满意答卷。

  三航局宁波舟山港金塘港区大浦口集装箱码头项目经理,时任穿山港区中宅矿石码头二期项目经理 黄孟军:穿山港区所在海域环境复杂,风大、浪高、流急、岩硬,有效作业时间短,加之底部岩层部分区域基岩埋深较浅,施工难度大。在穿山港区中宅矿石码头二期项目30万吨卸船泊位建设中,我们对斜桩采用旋挖钻机施工创新工艺,实现了过去不敢想象的高难度施工,对后续开展海上大直径旋挖机嵌岩技术研究与应用意义重大。要建设一流的强港,必须有一流的技术作为支撑,我们将持续进行科技创新,为建设具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流企业作贡献。


  来源:宁波分公司

  文字:史朵朵 周铭恒


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