李宝枝

　　自去年12月31日三公司承建的全国最长水下隧道太湖隧道正式通车以来，驱车前去“打卡”的市民络绎不绝，三航建设的高品质、高颜值水下隧道俨然成为了无锡市新地标。近四年的建设期，让参与了隧道全程建设的项目常务副经理李宝枝更显老练，但不变的是他身上那套蓝色工作服，和架在鼻梁上稍许破旧的银框眼镜。

　　36岁的李宝枝，从业13年，先后参建过无锡金旺庄路、常溧高速、青岛地铁R3线等近10个工程，从施工员成长为一名优秀的项目负责人，收获了三航局“十佳项目经理”、“先进工作者”等诸多荣誉。那副稍许破旧的银框眼镜是他的标签，摘下眼镜，银色框架留下的白色印记是他在无数个赤日炎炎下穿梭于工地的“徽章”；扶正眼镜，抖擞精神，挺着一股坚韧向前的精气神。

　　“事不避难，挑战技术难题要大胆地干、坚决地干！”

　　水下建隧道，渗水是质量通病。公司承建的太湖隧道马山段主体需浇筑近100万立方米混凝土，最深处需下潜至太湖水底20米，防水成为最大难题。

李宝枝

　　“我不喜欢做‘差不多’先生，既然做了就要做到最好！”时任生产副经理的李宝枝接到任务后立即成立多技术攻关小组，集中力量攻克防水难题。

　　那段时间，李宝枝每天三点一线，穿梭在实验室、会议室、办公室之间，时而手扶镜框若有所思、时而紧盯数据目光如炬、时而眼神犀利唇枪舌战。最终，攻关小组制定出“以混凝土结构自防水为根本，以接缝防水为重点，并辅以全包防水层”等多道防线的综合治理防水体系，并通过反复试验解决了原材料选型和混凝土配合比的关键问题。

　　然而在混凝土样品首次浇筑时，却出现了裂缝，效果并不理想。李宝枝干脆将攻关小组的办公室“挪”到了施工一线，不错过混凝土浇注过程的每一个细节，终于发现了问题所在。原来为了入模控温增加混凝土强度，工人需将冰破碎后掺到砂石料中，而浇注过程中，人工水平参差不齐，漏振现象导致混凝土浇筑不密实，裂缝由此而生。

　　“浇筑时混凝土内部是否密实谁都看不清，能否想办法在里面安上‘眼睛”来监督浇筑？”对症下药，李宝枝想到或许可以在混凝土内部安上一套监测系统。依照这个思路，攻关团队很快研发了一款“混凝土振捣智能监测系统”，采用分布式光纤传感技术，一旦探测到振捣不密实或者浇筑温度过高等问题，系统能够及时警报、反馈数据，现场工人也可以迅速纠偏，裂缝问题因此得到解决。

太湖隧道

　　此外，李宝枝还提出组建砂石料自动运输系统方案，解决了砂石料清洗的二次转运问题；当淤泥固化遇到瓶颈时，他经过缜密分析决定引进螺旋式固化机，并拍板让外侧便道淤泥固化先行，如期实现170万固化方量的完成。

　　“管理项目不能‘偏科’，每一个细节都不能落下！”

　　太湖隧道项目工程体量大，施工难度高，交叉作业多，施工最高潮时期，16个班组在现场同时作业，产业工人数量达1500名。

　　“要想不出差错，方方面面都要立好规矩。”在李宝枝的带领下，项目团队以“敏思创新，攻坚克难”为口号，在多个方面持续优化管理体系，创建品质工程。

李宝枝

　　在进度管控上，李宝枝牵头，以劳动竞赛为抓手，创新性地提出了“工厂工点化”管理模式，即将班组施工队伍人员、材料、机械等生产素材进行工点划分，并安排项目部技术人员“盯梢”管控。在此基础上，团队还对每项工作定岗、定责、定人，建立责任追究、奖罚制度，并将包含整理、整顿、清扫、 清洁、素养、安全、节约的班组“7S”管理制度纳入其中，形成了“工点工厂化+ 7s”管理新模式。随着管理模式的进一步完善，大体量施工的组织难题迎刃而解，项目各个工期阶段均保持良好施工进度。

　　此外，在质量管理上，李宝枝要求团队以创建品质工程为载体，狠抓工程的本体质量，实行“标准化建造，精细化管理，信息化管控，绿色化生产”，让工程质量始终处于受控状态；在安全管控上，团队狠抓安全生产责任制的落实，认真落实安全生产“十二到位”，收获了江苏省“平安工地”称号；在信息化管控上，团队将信息化建设全方位贯穿项目管理及工程质量技术、安全环保、成本效益，以智能化提高管理效能，减少盲区。

　　“身为党员，我理应冲锋在前！”

李宝枝

　　翻开李宝枝的笔记本，“以身作则，冲锋在前”八个大字被写在扉页上。李宝枝坚信，身为一名党员，定要以身作则，奋勇争先。李宝枝的勇担使命，不仅体现在日常项目管控上，更体现在他危急关头的迎难而上。

 　2020年入梅以来，无锡地区遭遇多轮强降雨天气，太湖水位持续上涨，一度超过预警水位，太湖流域防汛抗旱总指挥部启动防汛Ⅰ级应急响应，形势极其严峻。汛情就是命令，李宝枝带领团队第一时间启动防汛应急预案，迅速匹备充足的救援装备和防汛应急物资，并立即组织成立了一支近200人的应急抢险突击队。作为“领头羊”，李宝枝冲在最前面，扛沙袋、固堤坝，争分夺秒与洪水赛跑。

　　应对连续的强降雨，做好抽排水工作是重中之重。在李宝枝的带领下，项目部推行区域划分管理制度，采取就近原则为每家施工队伍划分“责任田”，负责基坑和便道的抽排水，明确责任，分段抽排。李宝枝要求应急抢险突击队严格执行24小时值班带班制度，编制抗洪抢险值班表，对围堰安全、基坑抽排水等工作加强巡查，以确保安全生产和汛情信息得到有效应急处置。

李宝枝

　　这一系列防洪防汛应急事件处置工作，不仅保证了太湖隧道安全度过汛期，也保证了周边居民出行安全，避免项目部和居民的财产损失。而李宝枝带领突击队员防洪防汛的事迹，更是登上了中央电视台的《新闻联播》。

　　李宝枝的银框眼镜掉入过基坑的淤泥中，落入过太湖的浅滩边，而他总是在俯仰之间蓄积更加高昂的斗志，擦亮更加醒目的视野。如今，李宝枝又带领项目团队拉开了建设无锡大成路项目的序幕，这是三公司参建的无锡宛山湖生态科技城启动的第一个重大基础设施项目，新征程上三航青年逐梦筑梦的脚步从未停止。

　　图文：耿爽爽　李佳丽

　　来源：三公司