3月27日，三航局党委书记、董事长王世峰与上港集团党委书记、董事长顾金山赴小洋山北作业区进行调研。

　　顾金山与各参建单位共同查看了小洋山北作业区施工现场作业情况，详细了解了目前整体建设进度，并特别询问了新型桶式基础结构的现场沉放情况及预制进度。

　　顾金山充分肯定了三航建设者们为小洋山北作业区作出的努力。他强调，在度过桶式基础结构前期摸索阶段后，现有施工工艺已趋于成熟，现场施工流程衔接已逐渐顺畅，希望三航局加快工程整体进度，抓住现场可作业天数，加快推进桶式基础结构施工进度。各单位要加强协调统筹，做好施工方案的策划，建立工作机制、协调机制，使小洋山北作业区各作业面协调做到有力有序。

　　王世峰感谢上港集团给予三航局小洋山北作业区建设的肯定和支持。他表示，三航局将继续投入人力、资源、设备，切实保障小洋山北作业区项目群的顺利推进。三航局也将继续深耕小洋山北作业区，不断完善新型桶式基础结构预制、安装等新工艺、新技术，配足配强施工、科研力量，积极投身小洋山北作业区的综合开发建设，为打造百年工程、优质工程，提升上海国际航运中心功能地位和我国国际航运竞争力贡献三航力量。

　　三航局小洋山北作业区建设情况

　　三航局小洋山北作业区工作船码头工程是国内首次将桶式基础结构应用于外海重力式码头，对桶式基础结构典型性施工推广具有重要意义。

　　近日，桶式基础结构安装进度已达70%。

　　工程采用新型桶式基础结构并对底部砂桩地基加固，在此基础上进行上部结构施工。建成后可供海事、引航、拖轮、船舶污水收集船等洋山港区辅助船舶进行靠泊作业，并兼具防波防浪功能。

　　小洋山北作业区处于开放海域，风浪条件、气候水文条件和地质条件非常复杂，对安全风险把控和施工精准度的要求高。面对复杂工况，项目施工与科研团队克服重重困难，合理安排安装施工计划，确保施工进度稳步推进。

　　项目部在安装过程中总结经验、优化安装技术，提升安装效率和质量，让桶式基础结构安装工艺进一步完善。未来，此项工艺也将逐步应用至小洋山北侧开发区防波堤、接岸结构等工程中。

　　来源：二公司

　　文图：陈元坤