国庆前夕，三航局二公司承建的汕头新溪市政项目南岭路隧道完成路面调平层浇筑，标志着隧道全线贯通，主体结构全面完工。

　　2021年9月施工管理人员在南岭路隧道现场纪念工程全线贯通

　　汕头东海岸新城新溪片区市政项目共规划“四横九纵”13条市政道路，全长28公里，区域内道路呈“方格网”状。作为该项目的重要控制性工程，“三桥一隧”是东海岸新城连接中阳大道快速路的主要交通干道。其中，南岭路隧道为下穿主河涌，全长600多米，双向6车道，采用明挖施工工艺，开挖深度达13米，为新溪片区市政工程的施工重难点。

　　2021年2月南岭路隧道主体结构施工过程航拍

　　搞好基坑降水，为深基坑开挖提供“无水”作业条件是隧道工程的一大难点。为此，项目部反复研究场地内的地质、水文情况，在加强地下水等周边环境监测的同时，反复甄选降水井管及滤料材料，严格把控降水井施工质量，确保不发生严重漏水现象。

　　隧道横向支撑较多，需开挖与支护交替作业。因此，如何保障隧道围护支撑体系安全和稳定需重点关注。对此，项目部一方面强化对支撑体系的监测，安排专人全程观测并记录支撑体系的稳定性、地表沉降、排桩位移、水位变化等情况。另一方面强化现场施工管理，严格要求协作队伍采用长臂挖机进行开挖，保证开挖过程中严格按照“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，施工中严格遵循“竖向分层、纵向分区分段、先支后挖”的施工原则进行作业。

　　2021年9月南岭路隧道贯通后全景

　　南岭路隧道自去年上半年动工以来，项目部克服重重困难，累计完成各类桩基施工2358根、混凝土浇筑78000余方。如今完成底板垫层的浇筑后，项目部接下来将有序开展隧道内部装饰装修、沥青路面等配套设施的施工。

　　目前，新溪片区市政道路建设正有序推进，9条道路路网骨架初具雏形，道路路床基本贯通，部分道路已铺设沥青。后续将根据片区开发需求，加快配套设施建设，争取年内完成路网骨架，为新溪片区开发建设创造更为便利的交通条件。

　　来源：二公司

　　图文：范大河　罗鉴傅　胡瑞锋