窑湾景区项目

　　杨梅洲大桥主塔完成节段浇筑

　　10月6日，三航局株洲工程公司承建的窑湾景区项目顺利完成杨梅洲大桥河西22号主塔第33节段浇筑。

　　杨梅洲大桥河西22号主塔总高度181米，采用液压爬模分41节段现浇施工。本次浇筑为第33节段，浇筑混凝土总厚度4.5米，内设有两节钢锚梁。浇筑总时长10小时，浇筑完成后主塔总高度达到147米，随着主塔高度节节攀升，为实现年底主塔封底的目标奠定基础。

　　因塔柱内腔存在两节索导管锚块，且锚块外形结构复杂，对内腔模板线型要求高，项目部组织技术人员对内腔模板进行精确计算，量身定做内腔模板，并在浇筑前多次复测钢锚梁安装进度。过程中设专人观察模板变化情况，以确保此次浇筑的顺利。

　　国内首个全装配式高桩码头项目

　　消控楼顺利封顶

　　10月3日，三航局江苏分公司承建的徐圩港区64号-65号液体散货泊位工程消控楼成功封顶。项目团队仅用2个月完成5层楼的消控楼主体施工，创项目团队新纪录，为项目主体按期完工提供了坚实保障。

　　该工程为国内首个全装配式高桩码头项目，本次封顶的消控楼为项目重要分项工程，是邻近码头平台消防系统控制中心，对码头安全使用提供重要保障。项目建成后将进一步保障连云港石化产业园新增项目原材料及产品转运，补足了徐圩港区液体化工泊位能力缺口的需要。

　　天津地铁11号线项目

　　外驯区间左线贯通

　　10月1日，厦门分公司承建的天津地铁11号线外环辅道站至驯海路站区间左线盾构顺利贯通。

　　外驯区间为单线单洞盾构区间，全长约613米，线路自外环辅道站起，沿环宇东道向东敷设，下穿新立菜市场简易集装箱房、四号桥河，最终到达驯海路站。盾构机需穿越长达328.5米覆土较浅的软土地层是此次施工的重难点。

　　施工期间，地铁工程处多次召开风险源分析会，对施工人员进行培训交底并提前做好掘进参数的分析和总结，完成相应的掘进参数设定以及施工过程中质量把控要点。并且，在路面上、地底下设置多个监控点，时时关注掘进参数变化，实时调整盾构掘进参数、掘进模式及浆液配合比，确保盾构安全顺利穿越。

　　驯海路站顺利封顶

　　9月30日，天津地铁11号线驯海路站车站主体顺利封顶。至此，该项目部所承建的3个车站全部完成封顶。

　　驯海路站位于规划环宇东道与驯海路交叉路口西侧，车站主体呈东西走向，沿规划环宇东道敷设，为地下二层岛式站台车站，全长281.3米。施工过程将主体结构划分为13个施工段，采用“纵向分段”“上下分层”结合的施工方法。项目部每日召开例会，不断改进施工方案以保证施工进度。

　　燕窝山码头工程

　　水工主体完工

　　9月28日，最后一块面层浇筑完成，三航局宁波分公司承建的燕窝山陆岛交通码头及防波堤工程水工主体顺利完工。

　　岱山县燕窝山码头及防波堤工程新建3000总吨级车渡泊位2个，1000总吨级客运泊位2个,1040米长引桥1座以及650米长防波堤1条。项目是舟山市陆岛交通重点建设工程之一，已列入浙江省重点建设项目。

　　项目建成后将成为舟山北向车客运水陆运输转换枢纽节点，有利于义甬舟大通道建设，推进舟山新区加快融入上海都市圈、长三角经济带，满足江海联运服务中心建设和自由贸易港区打造和舟山市“四好农村路”的需要。

　　来源：株洲工程公司　江苏分公司　宁波分公司　厦门分公司

　　文图：陈思　袁静　郁云　吴朝鹏　梁飞燕　谢裕源　刘丹妹

　　编辑：陈栎