“来中国交建工作之前，我从来不敢想像仅仅一年半时间，我们脚下的这片黄沙漫天的海滩已经变成了墨西哥加勒比海岸最大的码头。作为参与者和见证者，我对中国企业的建设速度感到惊叹！”在中国交建墨西哥公司承建、三航局参与施工的墨西哥韦拉克鲁斯港集装箱码头堆场及房建项目总结会上，优秀墨西哥员工代表米盖尔分享着他的感受，这也正是项目上千名属地员工的心声。

墨西哥工人作业现场

　　2018年4月，墨西哥韦拉克鲁斯港集装箱码头堆场及房建项目正式开工。“堆场项目是当时中国企业在拉美地区的最大基建项目，我们满怀信心准备大干一场时，漫天的风沙却迷住了大家的眼睛。”项目经理高宝超回忆说。项目所在的韦拉克鲁斯自然条件恶劣，都会有持续近半年的风季，平均风速近每小时100千米。每当风季，现场40余万平方米的广阔地界上，大风来时黄沙遮天蔽日，行走的沙丘随处可见。2018年10月，项目部完成了前期堆场的地基处理工作，项目进入13万立方米的面层结构施工环节，现场人员机械设备陆续进场，掀起了建设高潮。业主方提出希望在2019年年中完成港口区铁路区3公顷的建设任务，实现港口部分功能区提前运营，就在这时，墨西哥的北风携带风沙随之而来。

风沙天气下的施工现场

　　按照当地的工作习惯，在风沙肆虐的季节，很多企业都会选择休整，身着“中交蓝”工作服的建设者却坚定地站到了风沙里。在三航局项目生产副经理单颖涛的带领下，一群20多岁的中国工人勇敢地走进了空旷的施工现场，根据工期安排，他们把40万平方米的堆场分为8个施工区域，利用流水作业的模式，先进行两层20厘米的级配碎石摊铺，然后进行混凝土面层浇筑。风沙中，中交建设者“全副武装”，佩戴口罩、护目镜、围巾，一干就是十几个小时，出发时衣服整洁，回来时衣服、口罩、嘴里，甚至头发丝里都是沙子。

　　中交建设者这种不放弃的劲头也感染了当地的工程师和工人，渐渐地，施工场地上的人越来越多，从40人逐渐发展到1200余人，施工车辆设备超过100台。正当建设者逐步适应了风沙环境施工，现场机械设备又出现“水土不服”。由于风沙环境气候恶劣，加上工期紧张，设备高速运转，磨损严重。100多台吊车、打桩机、渣土车等经常出现噪音、启动失败等问题。在项目经理高宝超的带领下，建设者分析了现场机械设备在风沙环境的润滑、安全附件、清洁及紧固、防腐等关键问题，整理出各类设备的保养清单和计划，对设备维修和操作工进行了全方位的培训。

韦拉克鲁斯港集装箱码头堆场及房建项目班组在风沙天气下坚持作业

　　“中国同事给我配备了黄油枪，经过培训后，我已经习惯了每天早上查机油、吹滤芯、打黄油，我的推土机也保持了良好的状态。”墨西哥籍操作工赫水和他的43名设备操作、养护同事共同组成了设备“医疗队”，齐心协力攻克了风沙对设备的挑战。2019年年中，在风沙肆虐的环境下，他们提前完成了铁路区的交付任务，面层施工也在2019年风季来临之前顺利完成。“从项目签订合同开始，很多人都怀疑你们是否有能力成功地实现这一节点目标……最终你们完成了不可能的任务，贵公司及项目部向我们展示了中国企业的真诚努力、尽职尽责和高标准严要求。”在项目交付时刻，业主单位为“中交蓝”的品牌和实力竖起了大拇指。

　　来源：三公司