三航局二公司新柔捷运系统为新加坡到马来西亚新山跨越柔佛海峡连接新加坡和马来西亚两国的地铁线路，项目所处海域地质条件较差，岩层较浅而且强度不高，对试桩的施工造成了较大的困扰，试桩施工过程中也碰到各种各样的问题。项目部综合分析，逐步解决，同时形成详细的施工记录和工艺总结报告，在顺利浇筑试桩的同时，也为之后的海桩施工积累了宝贵的经验。
项目建成后高峰时段单向每小时可以搭载10000名旅客，将大大缓解新柔长堤的交通压力，促进两国互通互联，带来经济和社会效益，项目主体计划于2024年9月完工，2026年年底投入使用。
图文：陈 超
来源：二公司
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