“这个‘巨型喷雾器’好，降尘又降本！”听着环保部门的评价，三航局上海综合构件预制厂厂长李建臣十分欣慰。

三航局上海综合构件预制厂是为适应S3公路预制装配施工，确保工程预制构件优质，同时也是为应对公路桥梁装配式施工新兴市场而设立的高标准综合构件预制厂。

S3公路全程采用预制装配式施工技术，相比传统的现浇混凝土工艺，可避免给现场造成脏乱、环境污染，又可缩短施工时间，可以说是十分地绿色环保。“但我们并不满足于此，力求把环保理念融入施工的每一个环节、项目管理的每一个方面，打造一条全周期的生态环保路。”生产经理谷平平说。为此，在筹划预制厂建设之时，项目也将环保理念融入其中。

“预制厂的绿色运营是我们关注的重点。”李建臣说道。预制厂建成运营后，粉尘污染是影响环境和清洁生产的最大难题。由于生产构件的原材料有砂石骨料及粉料，卸运和上料过程最容易产生扬尘，长时间排放到空气中，不及时加以控制的话，会给环境带来恶劣的影响，也会造成额外的开支。所以，“控粉”势在必行。

团队成员立即展开头脑风暴，“能不能将空气中的粉尘‘装’起来？”李建臣提出。大家一致认为可行。随即，团队对拌合站，料仓、上料台、传送皮带、拌合楼粉料罐、操作室等均用承重骨架和彩钢板进行全封闭，把搅拌站和砂石料安置在“房子”里，砼拌合生产过程均在封闭区内作业，既有效降低拌合时机械振动产生的噪音，也阻隔了扬尘。

“房子”建立完成后，大家都沉浸在喜悦之中，但李建臣却发现了一个很大的问题。料仓内全封闭，粉尘无法传播，减少了外部环境的污染，但料仓内部仍尘土飞扬，严重影响人员的健康，且有安全隐患。一时间，如何有效室内降尘又成为大家需要攻关的重点。

为了解决问题，李建臣和团队一开始效仿洒水车降尘法，引入喷水装置抑尘。但多次试验后，发现由于喷出的水珠大小不一，并不能有效将空气中颗粒物降至每立方米150微克，还会带来原材料含水率的上升，对混凝土扩展度控制不利。

“重要的是怎么给粉尘精准‘补水’，让‘湿压’恰到好处。”研讨会上，李建臣一语道出问题所在。经过一番头脑风暴，团队从大棚蔬菜种植常见的喷雾浇灌上得到了启发。“既然喷水不行，那能不能把水雾化成超小雾粒，同步结合某种装置将其喷成雾状，增加空气湿度，达到降尘目的之时，也不影响原材料的含水率？”

顺着这个新思路，一套“雾化湿压”的方案逐渐成形。但要顺利实施，关键还要寻得装备。经过多方调研、查找资料，自动喷雾降尘系统成为首选设备。

随后，李建臣便带领团队到厂家考察，大家发现，自动喷雾降尘系统是由泵送主机、水软化机、水过滤器、粉尘自动检测装置、雾化喷嘴等组成，通过电脑联网自动控制，实时监测空气中的粉尘浓度，一旦现场粉尘浓度高于设定上限值，压泵会将水通过管道借助喷嘴将水形成许多高速运动细小水雾，与空气中的粉尘粒子结合，并不断凝结变大而沉降，达到降尘效果。

大家很快与厂家敲定合作，量身定制了一套系统。而后，马不停蹄安装、投入应用。“就像一个‘巨型喷雾器’罩在料仓上方，不仅喷洒均匀，还能全方位覆盖，‘湿压’不留死角，降尘效果好，也没有影响砂石料含水率。”李建臣笑着说。

“而且运行下来，综合成本也低。因采用喷雾嘴将水雾化，利用率高，消耗的水量还少。”谷平平补充说道。

尝到了甜头的团队在环保路上越走越快。他们还在拌合楼粉料罐的顶部均设置仓顶除尘器，防止水泥罐仓顶部灰尘散发，且加强环境管理，每次仅单个筒仓进行进料。拌合楼内也定期进行地面冲洗来抑尘等，一整套措施下来，做到了扬尘零排放，也避免了额外开支，还成功通过上海环境评估测试。“我们绝不让项目在环保上‘蒙尘’。”李建臣坚定地说道。

来源：二公司

图文：陈元坤　蒋宇飞