3月8日，三航局三公司承建的无锡大成路快速化工程项目顺利完成三轴搅拌桩试桩首件施工。此次试桩工作的完成为大成路快速化工程项目吹响了大干快干的号角。

三轴搅拌桩试桩首件施工

　　大成路贯穿无锡东南片区，作为宛山湖科技城对外衔接的快速通道，道路按照“地下主路+地面辅路”形式实施。本标段西起走马塘西路东至大成桥，全长3.02千米。其中隧道2.8千米，匝道4条共1.3千米，路基197米，桥涵工程3座，雨水泵房5处，废水泵房5处，设备用房1处。

　　自2021年底中标通知书下发至今，无锡大成路项目部积极开展现场管线勘察、图纸会审、技术交流等前期准备工作。年后复工后全员奔赴全新战场，从三场建设，围挡设计，图纸会审，前期策划等多方面着手，快速进入施工角色。本隧道采用明挖顺作法施工，基坑深度平均10-12米，隧道围护结构主要为"三轴水泥止水搅拌桩+SMW工法桩+支撑"的支护形式，局部设备用房及泵房处采用混凝土灌注桩。三轴水泥搅拌桩作为关键施工工序，不仅是前期施工的基石工作，同时也是本隧道的第一道重要施工防水防线。

　　项目部高度重视项目含水量较大的地质难题，对止水帷幕施工作进行了充分准备，多次进行地勘取样试验，探测渗透系数。结合太湖隧道的宝贵经验，优化试桩施工方案，确定采用“两喷两搅”施工工艺，该工艺是指搅拌机在钻机下钻时端头喷出水泥系强化剂，在提升钻杆同时继续喷出，并进行同步搅拌。本次试桩水泥掺量采用18%，20%，22%三种类型（各3幅）强度不低于42.5的普通硅酸盐水泥固化剂，同时三种掺量中各取1幅加入2%石膏粉作为外加剂参考成效，分别在第7天、14天、28天进行取芯抽样，对比强度与渗透系数，本次试桩共计9幅 。

　　本次止水帷幕试桩首件的顺利完成，吹响了大干节奏的冲锋号。下一步，项目部将继续以安全生产为标准化管理重点，严格执行标准化管理规定，建立质量管控体系、责任到人体系，高质量履约，为三航局在无锡市场树强品牌贡献力量。

　　图文：秦龚华　程祥　郭太亮

　　来源：三公司