“项目实现创效盈利，关键要靠精打细算。”三航局二公司副总经理王伟在项目经验交流大会上分享了多年的创效管理经验。原来，王伟负责过的所有项目从未出现过亏损，都是靠他打的一手“精算盘”。

2004年，王伟带领项目团队来到上海外高桥粮食储备库码头工程，施工任务为新建主码头、副码头、主引桥及副引桥等。项目建成后，不仅对上海粮食流通和粮食安全产生重要影响，也将对增强长江三角洲及长江走廊的粮食集散和辐射功能发挥积极作用。开工前，在复核施工设计方案时，王伟发现原设计方案中主引桥和主码头面层上的钢桁架采用水上分跨安装，如按原方案施工，需要对引桥根部进行挖泥浚深，以保障起重船进场作业所需水深，如此一来，起重船的台班实际费用也远高于投标价，极可能造成亏损，寻找更为经济科学的方案刻不容缓。

随后，王伟团队通过查阅经典案例，学习降本增效的新技术、新工艺、新思维模式，编制了更为科学的修改方案，并在数次沟通后，团队提出的设计变更顺利通过专家论证。钢结构被化整为零，且单构件重量降至最低，可采用陆上吊车直接上引桥、码头安装，不仅提高了工效，而且大大节约安装成本，使原本大概率会亏损的项目最终实现较好盈利。

有了这次经验，团队渐渐养成干之前先“算”的习惯，从设计方案的源头进行优化，找到最适合工程的设计方案。标书下达后，项目部都会仔细研究合同文本、条款和所有招投标文件，掌握影响进度和效益的工艺技术关键点，找准吃透创效的盈利点，有针对性地进行管控。“尊重但不迷信规范，在技术上、管理上等优化工艺，获得良好效益。”王伟说。

上海外高桥造船厂2号船坞改造工程是二公司为站稳水工船坞市场而中标的战略性工程，项目中标单价低，且受业主造船生产的影响，施工牵掣大，稍有不慎就有可能亏损，加之市场材料价格波动大，实现盈利目标成为压在王伟心头的重担。“难道施工方案就不能再优化了吗？”王伟暗自下定决心，带领团队提前进场策划。在将各分项方案进行优化比选中，他发现西坞墙处压密注浆施工是工程潜在亏损项，且主材料水泥价格还在持续增长。针对这个难题，团队组织开展数次技术方案讨论，最终采用具备相同作用的抛石加固地基代替压密注浆土体加固，使得该项施工扭亏为盈，在满足工程质量要求的同时，加快了土体加固的施工进度，保证了后续工序的顺利进行，按时完成了相关节点目标，也赢得了业主的称赞。

“精细管理是项目部的魂，‘精打细算’更是创效获利的法宝。”王伟笃定地说。正是这样的“精打细算”，逐渐形成了王伟团队特有的创效文化。迄今为止，他负责过大大小小10多个项目，一直保持着未亏损的记录。

来源：二公司

文字：张序