“同期增幅30%！”4月15日，在分公司召开的2022年二季度暨4月份生产会上传来了这个振奋人心的消息。稳字当头、稳中有进，2022年首季，分公司用实际行动交出了一份漂亮的答卷，施工生产正式迈入快车道！

　　锚定目标，下活施工生产“一盘棋”

　　“起步即冲刺，奋进开门红”分公司积极响应三航局号召，制定了《宁波分分公司工程管理部2022年一季度和上半年高质量“开门红”开局稳工作方案》，分解任务、明确目标，大力推进工程项目建设。

　　“每月有考核，每周有巡查，每日有盯控……”分公司多措并举，全力下活施工生产“一盘棋”。在一些重点水工项目上，制定节点目标，每月开展考核；督查工作组进驻苍南风电，蹲点现场，指导作业；委派专人盯控象山湾疏港高速项目，每周两次定点巡查，推进项目进度；组织分公司预制厂、海建分公司、物采中心成立考察小组，在甬台温地区开展实地考察，找寻预制构件场地；召开风电项目总结会，敲定新一年工作方向……

　　严抓防疫，筑牢物资保障“防火墙”

　　疫情发生以来，国内外疫情形势日益严峻，工程进展面临巨大挑战。在困难面前，马来西亚砂拉越日拔大桥项目主动出击，坚决做到生产防疫“两手抓”“两不误”。

马来西亚日拔大桥主塔施工

　　项目部第一时间安排部署防疫与安全生产工作，积极统筹协调资源，有序抓好生产经营。针对劳工人员短缺的问题，项目团队安排专人持续关注当地劳工市场，扩大招工范围，加大招工力度，确保了关键线路施工。同时，项目部第一时间采取了提前购买和周边项目调拨相结合的方式，不断优化引桥梁板支架结构设计和浇筑顺序，降低了材料设备采购成本，保障了引桥现浇梁板支架搭设的顺利推进，目前已搭设完成1500平方米。

　　攻坚合力，按下首季生产“快进键”

　　开春以来，分公司广大党员干部职工坚持奋进的姿态，多个项目展现出拼搏的干劲，不停工、不停产，争创开门红。

金塘大浦口项目党支部组织党员干部及青年职工，春节期间奋战在施工一线，顺利完成沉桩51根，为后续施工打下了坚实基础，有力推进工程整体进度迈入高速线。

温州LNG码头项目沉桩施工

　　与此同时，温州LNG码头项目却面临着不小的挑战。该处施工海域多处存在软弱土质夹层，沉桩时，钢管桩就像凿入一层软软的棉花上，沉桩过程溜桩风险极大。“困难不会自动消失，是要用我们的实际行动去干掉它！”面对低沉的士气，项目经理杜天旦率领项目团队实地勘探地形海域，采取“一桩一案”的施工方法，沉桩时将桩船分离，锤击时先进行小能量试打，穿过软弱土质夹层时采用小能量点动沉桩，当钢管桩达到一定入泥深度时打开抱桩器，就像打穿海床上层的“棉花”一般，大大降低了溜桩风险，成功解决了沉桩难题。开春之际，项目团队纷纷主动缩短春节休假时间，坚守在自己的岗位上，合力攻坚，成功创下单日沉桩9根的最高记录，顺利为工程进度按下“快进键”。

　　稳步推进，拨好二次经营“算盘珠”

　　稳字当头，稳步推进。2022年开局之际，分公司始终坚持“稳”的总基调，稳步推进各项生产经营工作，各项目部施工进度有序推进，多个项目部二次经营工作也取得斐然的成绩，形成了全面开花的良好局面。

马来西亚东海岸铁路33号特大桥墩身施工

　　妙笔移山峦，隧道变坦途。为解决隧道围岩破碎、自稳能力差、易坍塌等问题，马来西亚东部铁路项目团队开启了他们的“转山之旅”。经过4个月的实地勘察，土地摸排，项目团队成功发现，将隧道改为路基施工，无论在成本、工期还是安全性能上都是更优的选择。经过多方谈判，项目部顺利完成超浅埋隧道变更为大开挖路基，成功降低了施工安全及质量风险的同时，预计节约成本3000余万元，并顺利完成连续梁变简支T梁等多个二次经营点，大大节约项目成本。

　　战鼓催春，时不我待。2022年的开局号角已经吹响，分公司象山涂茨风电、温州状元岙码头、宁波大学绿化改造项目等工程相继开工，为2022年的施工生产注入新动力。分公司全体职工正满怀着希望和憧憬，投入到生产建设中，铆足干劲，火力全开，为分公司的年度生产目标发起冲锋！

　　来源：宁波分公司

　　图文：程世豪　周铭恒　李梦菲