“盛虹炼化一体化配套港储项目码头工程，获评江苏省级平安百年品质工程创建示范达标项目！”得知项目获奖，盛虹码头项目部响起阵阵欢呼声，全体参建员工历时619天的不懈奋斗划上了圆满的句号。

项目全景

该项目是江苏省首个30万吨级海港原油码头，位于国家七大石化产业基地之一的连云港市徐圩新区，建有1座30万吨级原油码头泊位和4座5万吨级液体散货泊位，建成后对打造创新型全产业链、优化产业结构发挥积极作用。开工之初，项目团队就以创建品质工程为目标，不放过任何小细节。“桩帽用于保护桩头完好，避免桩身倾斜。虽不起眼，但是牵一发而动全身。”项目经理周厚亚说。

相比传统码头的现浇桩帽，盛虹码头项目开创了国内水工码头预制施工的先例，通过桩帽陆上预制出运、海上起重船安装、空腔混凝土浇筑，将桩帽安装误差控制在规范以内，使得预制桩帽与桩基形成稳固连接。“一个桩帽重达80吨，相当于8头成年非洲象，且安装净跨距长达12.5米，如何将巨大的桩帽精准地‘戴’在桩头上？”方案会抛出了一个棘手问题。在大家沉默时，项目总工刘鹏给出了建议：“我们先制作一个底板的模具，桩帽在模具上进行安装，确保总体受控，再扣细节，就像人物雕刻，先粗雕出轮廓，再精雕神态。”

工期紧迫，刻不容缓。就像给建房子要有地基，桩帽安装时也要有一个底板，便于桩帽沿着底座施工。但是原方案需要经过钢抱箍安设、纵横向工字钢铺设、木方底模铺设等多种工序才能制作出底座，安装完成后再采取相反操作逐一拆除底座，工序繁琐，过程中还要多次加固，难以保证桩帽的平整度。于是刘鹏带领项目团队对工装平台进行研究，将一根根在水上安装焊接的工字钢改为在岸上连接成整体框架，直接将其吊装在桩头，形成以钢抱箍为基础、工字钢为水平支撑、钢格栅为面板的操作平台，从而让底座实现了一次整体架设、一次吊离，桩帽安装质量有了保证，也提升了施工效率。

现场进行安全教育

“安装过程中不能急于求成，要扣细节，哪怕我们中间多停几次，多纠正几次，也要注重安装质量！”在首个桩帽安装中，项目部预先在底板上画好安装边线，有了模具的“对号入座”，桩帽吊运至安装位置上后，起重船到达指定地点，根据吊臂跨距、起重能力调整大臂、升降主钩，桩帽四角的施工人员顶推配合，调整桩帽位置。当桩帽下落至桩芯内插型钢项部约10厘米位置后，施工人员调整桩帽位置，与安装边线基本重合后开始下落；至底板上约5厘米时，施工人员再次检查并调整桩帽位置。经过一个多小时的下落和不断地调整位置，桩帽平稳的安放在底板上，与桩头精准对接。

正当大家欣喜于即将完成的任务时，最后一步的混凝土浇筑却出现了问题，灌注了一半的混凝土无法流动，有可能造成桩和桩帽连接不密实，影响工程质量。刘鹏立刻组织团队召开专项会议，探讨细节，反复研究，决定每0.3米处为一个分层，进行分层浇筑。同时在空腔项部10厘米处加强振捣，振捣棒快插慢拔，振捣时间控制在25秒左右，避免混凝土出现蜂窝、麻面或分层、泌水现象。最终，项目部完成了首个预制桩帽的精准安装，获得了监理和业主的好评。

项目团队还完成了《装配式高桩码头设计与施工规范》《装配式高桩码头施工关键技术指南》《高桩码头工程耐久性提升设计与施工技术指南》3项成果编制，为建设全国首个全装配式码头——徐圩港区六港池64号-65号液体散货泊位奠定了坚实的基础。

项目建设一角

面对项目取得的成绩，周厚亚说：“品质工程重在‘品’，贵在‘质’，我们始终将‘品质’贯穿项目建设全过程，今后也将继续坚持建设品质工程。”

　　来源：江苏分公司

　　图文：张译之