随着汽笛的一声长鸣，第一艘5万吨级油轮成功停靠新建成的Jetty C油码头，标志着由中国港湾设计施工总承包，三航局负责施工的新加坡Jetty C油码头项目竣工，正式交付业主。
新加坡Jetty C油码头位于新加坡大士南地区，紧邻污水处理厂二期项目，施工内容包括1座高桩码头，1.2公里钢结构管线桥，以及其他附属设施。作为业主在新加坡可再生能源工程的重要一环，码头建成后，将具有停靠5.3万吨油轮的能力，将极大提升业主单位可再生能源处理效率。
自项目开工伊始就受到新冠疫情的影响，期间还经历过3个月左右的政府强制性停工，打乱了项目原有的施工安排与部署。但是油码头项目部齐心协力，在做好防疫措施的前提下，第一时间申请复工，并在之后的项目建设中充分发挥三航人敢拼敢抢的工作精神，遇到问题解决问题，发挥创造性思维。
在新冠疫情影响下，出现项目的结构分包与钢结构分包不能履行合同内容的情况。项目部针对此情况认真分析了施工内容与工人配备情况，制定了相应的施工方案，并立即转入自行施工模式，节省了另寻分包的时间，也规避了成本风险。
针对长达1.2公里的高难度管线桥钢结构施工，项目采用陆上模块化组装，海上整体吊装的施工方式，极大缩短了工期。
在狭窄航道中进行打桩工作时，无法使用打桩船，项目部就采用起重船配合打桩导架的方式，保证了钢管桩施打时的位置精度与垂直度。
项目从始至终都是按照高标准、高要求进行建设，并力争在新加坡水工领域留下良好业绩，从而巩固海外市场，其成果也获得了业主单位的一致认可。
来源：二公司
文字：刘浩
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