近日，三航局南通港通州湾港区三港池1号-3号码头工程项目部首创《船舶防疫管控方案》，得到通州湾示范区管委会及港口局及海事局领导的高度肯定。

船舶作业

　　南通港通州湾港区三港池1号-3号码头工程，位于通州湾作业区北部港区，为外海孤岛码头施工作业，工程总造价16.85亿元，水工建筑物包括：2个10万吨级散货泊位和1个5万吨级散货泊位（水工结构均按照20万吨级散货船设计），水工建筑物主要包括：码头、引桥和引堤，其中码头总长923米，宽度为37米。引桥长142.6米，总宽20.6米，引堤总长2982米，堤顶高程为9.5米。

　　南通疫情形势严峻，疫情管控措施逐步升级，外来人员、船舶及物资来通变得愈加困难，对项目部“引堤6.30出水”重大节点目标带来严峻挑战。面对“开门红、开局稳”的形势要求，项目部领导、相关部门扎实推进疫情防控工作，召开船舶防疫管控措施讨论会，经过几晚的讨论完善，最终形成船舶防疫管控方案。

　　项目进场船舶分为运输船舶、施工船舶、临时船舶三类进行管控，并制定针对性防疫管控措施，提出船舶封闭式个体的思路。面对政府要求全员核酸时船上100多人乘坐乘员10人的交通船往返船岸的风险及潮水时间、海况等不可控因素，项目领导积极与业主、港口局及海上交通防疫组沟通，得到各有关部门的一致同意，上岸核酸检测改为船上人员抗原自测。来通船舶全程不上岸、不接触，使船岸人员之间在空间上分离，避免直接接触，最大程度降低了船岸人员之间交叉感染的风险。考虑到船上人员生活、就医等各方面需求，项目部成立船舶后勤保障专班，为船上人员配送生活物资。专班人员采购点、专班宿舍、靠船点、医院四点一线，每日一次核酸检测，除采购配送外一律不得外出、不与外人接触。为丰富船上人员精神生活及通讯需要，项目领导近日来也在示范区、电信公司、移动公司、供电公司等部门奔走沟通，最终施工现场岸边信号基站恢复使用。项目部驻船管理人员配备了高频对讲机，负责收集各船舶人员的需求，及时与岸上专班人员联系，尽量满足船上人员的需要。

　　项目领导积极与示范区港口局、如东海事处等属地管理部门沟通，最终项目部船舶防疫新举措得到了各相关部门的肯定，同意项目部按照船舶防疫管控方案实施，项目部只要向属地部门做好新进船舶提前报备，各类船舶即可正常进出、施工！

　　在三航局通州湾项目领导及员工的共同努力下，项目面临南通疫情防控形势跑出新速度，“引堤”正一点点长高，预计如期完成出水目标！

　　图文：张超

　　来源：三公司