2月6日，三公司参建的江苏建兴高速公路项目正式通车。

　　三公司承建的标段全长9.2公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速120公里，主体工程包括7座主线桥、3座匝道桥、3.1公里路基，于2021年6月开工建设，2024年1月建成。

　　项目地处里下河地区，沿线鱼塘众多、生态保护区密集。项目团队以横泾河特大桥为依托，开展创新研究，勇挑江苏省首个全预制装配式一体化架桥施工新工艺的重担，研发“交融号”一体式架桥机，实现了2.1千米全预制桥梁立柱、盖梁、小箱梁“流水式”“不落地”全幅整跨架设施工，为项目提质增效的同时也保护了项目周边生态环境。

　　在施工设计中，项目特别增加桥面径流收集管道，建立应用“源头截污-中途过滤-末端沉淀”全过程径流降污技术体系，收集桥面雨污水至桥下转换井、沉淀池内，进行沉淀降解，极大的保护了沿线水资源以及周边水池、鱼塘内生态安全，实现了打造“江苏平原水网地区高速公路生态品质示范工程”的建设目标。

　　面对里下河地区水网密布、水系发达的独特地质条件，项目在全线率先使用“盖梁骨架片焊接机器人系统”，高效完成了184榀盖梁中3252片骨架片的焊接任务，同时保证了焊接强度质量，有效减少焊接过程中焊光、烟雾、电辐射等对工人的伤害，保障操作人员的身体健康。

　　项目涉及桥梁占比高、一体化架桥、钢箱梁顶推、钢板桩围堰等众多危大工程。项目建设团队秉持“以人为本”的创新理念，发明创造了一种模块化支座垫石高空作业安全防护平台，通过在盖梁上形成全包围的防护平台，为高空作业人员提供了可靠防护。防护整体采用模块化设计，使得平台能够适应不同长度和高度盖梁，可实现快速安装拆卸，解决了传统钢管扣件式脚手架稳定性低、安拆繁琐的问题，并获得1项实用新型专利。

　　在建设过程中，项目部获得1项国家发明专利授权、4项国家发明专利受理、5项国家实用新型专利授权，荣获中交集团暨中国交建2022年度优秀技术成果、中交三航局2022年度优秀技术成果、中交三航局2022年度技术管理示范项目、2022年上海市工程建设优秀QC小组、2022年度全国交通运输行业质量信得过班组等荣誉。

　　建兴高速公路是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“纵三”的重要组成部分，也是阜溧高速全线的“最后一块拼图”。通车后将开辟江苏中部南北联系新通道，提升“苏锡常通泰盐”板块的综合交通大枢纽功能，促进苏中与苏南、苏北协同发展。

　　来源：三公司

　　图文：宋昀虹