3月25日，三航局中标上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程接岸结构C标工程、西防波堤工程2个项目。
上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程接岸结构C标工程
该项目位于我国东部沿海长江口与杭州湾交界处崎岖列岛海区小洋山北侧，工程内容为总长624米的接岸结构施工，施工周期为699日历天。
工程采用斜顶桩板桩承台结构型式，承台后方设置抛石减压棱体，减压棱体顶部设置挡土墙。接岸结构前沿水深-13.4米，具备防波防浪功能。
上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程西防波堤工程
本工程为轴线长度约2.8千米的防波堤工程，采用桶式基础结构，由136组桶式基础单元排列组成，相邻桶体间距1.0米。每一组结构单元由一个基础桶体和上部沉箱组成。桶体两侧采用砼联锁块软体排和块石进行护底，建成后对后方陆域具备防波防浪功能。
作为小洋山北作业区开发的配套项目，此次中标是桶式基础结构新工艺逐步成熟运用的体现，也为后续桶式基础结构在码头工程的应用奠定了良好的基础。小洋山北作业区开发是加快实现长江经济带和“一带一路”的战略目标、满足长三角区域一体化更高质量发展和自贸区新片区建设的需要，建成后将进一步提升长三角港航一体化江海联运服务水平，加快打造上海国际航运中心洋山国际集装箱枢纽港的步伐。
来源：二公司
图文：陈元坤
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