你知道吗， 黔张常铁路中的阿蓬江特大桥，是国内铁路第一高墩矮塔斜拉桥。大桥位于重庆市黔江区，全长1.36公里，为双线桥设计，其中主墩高137米，主塔高172.5米，连续梁主跨240米。
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阿蓬江特大桥跨越S202省道及阿蓬江河谷，山高坡陡，水文地质条件复杂。特别是阿蓬江岸的主墩深基坑施工区，地质为典型的“喀斯特”熔岩区，以泥岩、砾岩为主，遇水浸泡软化后易坍塌、破碎。
三航局在施工过程中创造性地运用咬合桩与鱼腹梁相结合的基坑支护工艺，成功破解了开挖风险大、止水效果差、基坑易变形等难题，为大桥建成奠定了基础。
黔张常铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中渝长厦主通道的重要组成部分，建成后将成为重庆成都至长沙最便捷的铁路线路通道，极大地改善了武陵山区落后的交通状况，从而有力推动武陵山区经济的持续快速发展。在完善渝、鄂、湘三省市乃至国家中西部铁路网布局方面具有重要的作用。
工程的建成，离不开那些勤劳勇敢的工程人员，为他们的付出点赞，同时想说一句：厉害了，我的基建狂魔。（宁波分公司 王森）
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