在我国首个海上风电场上海东海大桥10万千瓦海上风电示范项目中,基础施工和安装过程中共有6项技术成果获得国家专利,另有6项专利申请获受理。
承担上海东海大桥10万千瓦海上风电示范项目的风机的基础施工与安装的中交第三航务工程局有限公司,作为目前国内唯一一家有过海上风电整体安装成功经验的企业,通过自主创新,解决了在水深
除此以外,三航局在东海大桥风电场项目中共斥资3亿多制造的2400吨起重船“三航风范”号和6000吨专用运输驳船已在实践中成功克服了海上整机运输和整机吊装的关键难题。
近日,三航局将带着已有的技术专利角逐我国首轮海上风电特许权项目招投标。与东海大桥海上风电项目不同的是,此轮集中在江苏的海上风电特许权项目招标,除了滨海、射阳两个各装机容量30万千瓦的近海深水段项目,还有大丰和东台的两个各装机容量20万千瓦的潮间带项目。相比近海深水段而言,我国潮间带海域广阔,适合建设海上风电场的区域资源更为丰富。但由于潮水涨落起伏的影响,潮间带涨潮时平均水深只有
2009年年底,三航局在江苏响水风电场成功安装了装机容量20千瓦的试验风机,使之在水深
由此,三航局在不同水域、不同水深、不同装机容量的风机基础施工和安装中都具有先发优势。依托三航局国家企业技术中心的研发能力,公司还鼓励在海上风电建设安装上继续进行自主创新,以“人无我有,人有我精”为目标,不断完善在不同海况下、不同安装方案的风电建设和安装技术。 (谢卫群)