11月1日，三航局八公司承建的窑湾景区项目顺利完成杨梅洲大桥河东引桥第七联右幅箱梁浇筑，本次浇筑的是项目复工以来首联箱梁，标志着杨梅洲大桥全面进入上部结构浇筑阶段。
三航局窑湾景区项目部技术人员正在检查浇筑情况
第七联右幅为两跨异形变宽箱梁，随桥面宽度变化，箱梁从单箱四室变为单箱六室。整个第七联右幅长60米，桥宽在窄处达21.5米，宽处达33.2米，理论方量1072方，需要一次性完成浇筑，加之箱梁成异形、坡度大、箱室多、各部分所需混凝土性能不同，都对浇筑提出了更高的要求。
杨梅洲大桥首联箱梁浇筑现场
为保证此次现浇箱梁浇筑的顺利进行，项目部组织了现浇箱梁支架体系专项方案的专家评审，技术人员根据审批后的方案现场组织了技术质量安全交底；项目生产经理在浇筑前一周，组织召开了箱梁浇筑调度会，对人、机、料、法、环各环节的准备工作做了统筹安排；在现浇箱梁施工过程中，项目部还组织了对现场支架搭设、钢筋制作安装、模板安装及预应力体系进行了检查验收，过程中控制现浇箱梁施工的安全质量；箱梁混凝土浇筑过程中，因齿块位置钢筋密度大，为确保混凝土振捣质量，每个箱室安排4人进入箱室内进行施工作业；混凝土浇筑完成后，及时覆盖塑料薄膜及土工布，多措并举保障混凝土浇筑质量。
杨梅洲大桥作为三航局承建的最大斜拉桥，首联箱梁浇筑完成，将为三航局在斜拉桥箱梁浇筑提供宝贵的施工经验。
杨梅洲大桥首联箱梁浇筑振捣、浇筑作业配合进行
杨梅洲大桥是湘江跨度最大的斜拉桥，是湘潭市重点建设项目之一，也是重要的民生工程。项目建成后，将增强湘江东西两岸联系，补强城市路网，完善过江通道布局，满足居民过江出行需求，对湘潭融入长、株、潭城市群，促进长株潭城市一体化进程具有重要意义。
杨梅洲大桥首联箱梁浇筑完成，将后续施工提供宝贵施工经验与技术指导，对推进大桥高质量建设具有重要意义。
来源：八公司
图文：周良 袁静
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