两层高的项目办公区窗明几净、宽敞明亮,园区内的路面干净整洁,绿植错落有序,花坛更是随处可见。一街之隔的混凝土搅拌站更像是被装在一个超大的“盒子”里,搅拌全封闭,污水全回水,就连一辆辆混凝土罐车驶入和驶出项目部,都得先喷淋“洗个澡”才能“上岗干活”。作为南京为数不多申请到的“差别化工地”项目,三航局三公司承建的横江大道SG3标项目自有一套“内循环”的环保秘籍。

　　横江大道是国家级江北新区构建的“六横十纵”的重要一横,建成通车后将串联南京长江二桥、三桥、五桥、长江隧道、扬子江隧道、建宁西路、浦仪公路、等多条过江通道,是名副其实的民生工程,受到了南京市民的广泛关注。

项目航拍图

　　“南京的项目可不好干,环保要求高得吓人,一个不小心就得停工!”时任横江大道SG3标项目经理的袁朝人还没到南京,就收到了来自朋友们的再三“警告”。2019年,初来乍到的袁朝真在南京遇到了“下马威”。原来,南京在全市范围内推行“雨污水制度”制度,但项目现场及周边却并未埋设污水管道,起初为了方便,项目部在现场接了跟水管,将污水排进了紧靠着施工现场的一条小河里,可没过几天就收到了相关部门发来的“黄牌警告”,污水排放一时间成为了阻碍项目进度的首要难关,急坏了建设团队。

　　“污水排不出去,不如想办法把它利用起来。”在项目策划会上,大家你一言我一语地研究起方案来。项目生产副经理倪豪不禁“盘算”了起来:“如果有一个污水处理机,把污水变成清水,岂不一举两得!”

　　趁热打铁,袁朝和倪豪两人随即便起身去市面上淘起了“宝贝”,功夫不负有心人,在跑遍了南京污水处理设备市场后,终于找到了一款适合项目部用的污水处理一体化设备。这个方方正正的设备长约6米、宽3米、高两米八,矗立在项目驻地内就像一间大大的办公室。污水处理一体化设备装置由进水泵、加药系统、混凝反应、斜管沉淀、溶药池等组成,与项目污水池相连,将已经经过三级沉淀的污水“吸收”入内后,通过混凝反应、斜管沉淀等一系列净化处理环节,黑乎乎的污水就神奇地“化身”为了能够稳定使用的清水。项目团队又将供现场使用的洒水车、洗车台等设备与污水处理机相连,将这些被处理过的污水运送到现场,担负起了洒水降尘的作用。原先人人嫌弃又无处排放的污水一时间成为了项目绿色施工过程中的重要一环,一套小小的“项目内循环系统”就这样诞生了。

现场研究解决方案

　　“有了这个‘内循环系统’,项目部每天约40吨的废水都有了去处。”项目部安环部负责人刘志超介绍,这套设备不仅能够智能处理污水,还无需人员值守,更具有抗低温、可移动等优点,满足了环保需求的同时还大大减少了人员、设备的投入。一时间,三航项目部“淘”到的“宝贝”成为了横江大道SG3标人人称赞的“明星”。

　　有了污水处理设备的经验,袁朝又“盘算”起了新的“内循环”秘籍,很快,一套高大的砂石分离机出现在了项目混凝土搅拌站旁。随着机器的轰鸣声响起,混凝土废料浆水由进料斗流入分离机进行清洗,分离出来的砂石分别送到出砂口与出石口,溢流出来的浆水流向沉淀池,通过三级沉淀后再由水泵抽回。这套新的“内循环系统”彻底解决了废弃混凝土的污染问题,实现了残留混凝土中的砂石的清洗分离及水资源的回收利用。不仅如此,项目团队还推行起了垃圾分类制度,在现场分设了5套分类垃圾桶,并与附近的垃圾站签订协议,每天对项目部的垃圾进行分类回收。比起南京在全市范围内推行的生活垃圾分类政策,项目部提前了近一年半。

　　这一套套的“内循环系统”,让三航团队打响了“环保卫士”的名声。在现场远程视频监控及工程进度系统,扬尘、噪声监控和自动喷淋降尘联动监控系统 ,车辆未冲洗自动抓拍系统等“规范动作”的加持下,项目部成功申请到了南京“差别化工地”,即便在全市大气环境质量保障管控、重污染天气应急启动的非最高等级管控期间,也可以全天候施工,为项目建设争取了不少了时间。

　　“谁说南京的项目不好干?”今年4月底,三航局三公司承建的横江大道SG3标项目如期完工,项目生产副经理倪豪颇有些得意:“有了‘内循环’秘籍,一切难题都迎刃而解了!”

　　来源：三公司

　　图文：陈晓喻