黝黑的皮肤加上近1.9米的身高，这是丁友文给大家的第一印象，在施工现场总能见到他忙碌的背影。风电施工通常都是24小时连续作业，“90后”项目副经理丁友文早已适应了这种工作环境。他往往工作到深夜，把现场工作安排好后，还要再三叮嘱夜班同事注意哪些细节，一切妥当后他才肯放心去休息。

工作中的丁友文

　　三航局莆田平海湾海上风电场三期工程，是丁友文参与的第四个风电项目，从2013年参加工作至今，他已在海上风电领域摸爬滚打8年。从试桩工程到三期工程，从高桩基础到单桩基础，从当初的懵懵懂懂的风电“新兵”到现在大家口中的风电“桩家”，丁友文“建证“了分公司建设莆田平海湾海上风电场的全过程。

　　寻梦蓝海 向难而行

　　结束一天的工作，面朝大海，只见夕阳余晖下“十丈蒲帆海上开”……2014年，分公司承建了莆田平海湾海上风电试桩工程，这是刚从大学毕业的丁友文憧憬的画面。

　　现实却给他一记重击。刚到现场眼前是一片片荒芜海滩，连买生活用品都十分费劲。可他还是选择扎根下来。在这里，丁友文成为海上风电“拓荒者”中的一员，开始了寻梦蓝海之路。

丁友文参与平海湾风电项目沉桩施工

　　“桩基钢管桩壁厚28-30毫米，桩长56.1米，桩重78.585吨”。对风电施工知之甚少的他，抱着不懂就要问的态度，白天，他跟着施工师傅当“小弟”，给师傅们搭把手，也“趁机”学一点东西，第一时间接触施工中遇到的各类情况；晚上，就利用休息时间学习施工组织设计、投标方案、施工图纸等内容。当时，施工平板驳比较老旧简陋，住宿房间也都有限，他跟十来个施工师傅们一起打通铺睡在驾驶台的地板、过道上，完全与施工师傅融为一体。

　　在得知桩基钢管桩在2014年8月份就要开始沉桩时，他赶紧把计算方法记录下来，不停地在笔记本上记着，生怕漏掉一个细节。随着不断的实践和学习，丁友文开始学习写各工序的施工方案，渐渐地深入项目施工中。他说，“每一份经验都难能可贵。”

　　2015年12月，莆田平海湾海上风电试桩工程顺利完工。历经分公司首个海上工程建设艰苦磨砺的丁友文，此时已褪去了青涩。“这是我扎根三航、投身海上风电建设的起点，让我如海上风机钢管桩一样，深深嵌在大海，具备承担起上千吨风机重量的勇气和力量。”丁友文说道。

　　逐梦青春 接续追风

　　“阿丁，振动锤有故障了，四根导管架桩没打下去。”“现在起重船大臂在起升过程中，机械故障，船员在抢修，后面的天气变糟糕了，耽误不起了，丁总该怎么办？”丁友文的电话和对讲机响个不停。

　　2018年3月，丁友文又马不停蹄地投身到平海湾海上风电场二期项目的建设工作之中。从自重百来吨的高桩基础钢管桩到自重上千吨的单桩基础钢管桩沉桩，丁友文都“玩”地得心应手。“桩基施工，对能力是极大考验，这段时期，是我痛并成长最快的一段时期。”丁友文坦言。

丁友文进行夜间施工指挥工作

　　“丁总，39号桩不自沉不足4米，超高很多，现在天气不行，起重船的吊高不满足，这该怎么办....？”一次沉桩施工中，现场技术员发现39号桩存在问题，急忙向丁友文报告。

　　“不要着急，先想办法加固！”丁友文立马做出判断。他嘴上安慰着同事，但自己心里比谁都着急。39号号单桩是风场中最后一根单桩，也是最重、最难处理的一根。根据地质情况上桩身自重可入泥十来米，如今自重入泥不知4米，情况十分紧急。

　　在把情况汇报给项目领导后，丁友文冷静地安排现场工人将平稳平台上的千斤顶牢牢地抱住单桩，再调集现场的4台焊机将稳桩平台跟单桩加固成一起，终于在海风大起前完成加固工作。

　　但丁友文的心还没完全的放下了，不知单桩能否受的了这几天风浪的“袭击”。这几天他都一直关注着桩身的情况，终于等来了好天气，争分夺秒的完成了沉桩前的各项准备工作，静等最高潮水位将液压锤套机桩顶，艰险地将锤帽套进桩顶，随着声声的击打声音终于将桩沉击到位。

莆田兴化湾平海风电二期单桩成功送入龙口

　　不管是上千吨的单桩基础钢管桩，还是小腿还粗的钢丝绳、卸扣……他都是慎重对待。“工作最基础的就是责任心，没了责任心，就有再强的能力也没用。”通常单桩基础钢管桩沉桩过程高达30来个小时，在漂浮不定的大海上工作，任何一点细微的失误，都会延误工期，甚至造成巨大损失。除了救生衣、安全帽，还有一个物品与他形影不离——对讲机。即使夜里休息时，他也要开着对讲机进行监听，“只有听到对讲机里的声音，我才可以睡得更香更踏实”。

　　如今，碳达峰、碳中和目标正在引领能源绿色革命，海上风电是非常重要的未来清洁能源发展方向。丁友文也在一个个风电项目建设过程中，将经验都在润物细无声中教给了一批二批的风电新人。丁友文说：“要把重点经验传给他们，把经历的挫折告诉他们，回报分公司对我的培养，为我国如期实现碳达峰、碳中和贡献自己的力量。”

　　来源：厦门分公司

　　作者：翁彦颀