2022年，三航局全年完成新签合同额1124亿元，新签合同额正式迈上千亿平台，完成营业额476.8亿元，当期完成利润总额11.8亿元，均实现历史突破。连续两年超额完成集团下达的18项考核指标，员工发展信心得到极大提升，奋斗的精气神得到极大提振，公司发展质量实现重要突破。2023年，我们更有信心实现企业发展各项目标。

　　树高千丈必有根，江流万里总有源。企业之兴，必有其因。当“千亿三航”的光辉闪耀于星空之中，根基深藏于大地之下，我们满怀感恩之心追根溯源寻因。5年来，公司党委举旗定向，不断夯实“千亿三航”根基，公司主要经济指标稳中向好，运营质量逐年提高，干部职工队伍工作作风发生质的改变、工作理念得到根本转变、文化养成锚定奋勇争先。

　　5年来，三航人在新时代发展中高质量前行的步伐不断迈上新台阶。征程万里风正劲，重任千钧再出发。敢于奋斗的光芒，照亮过去、现在和未来。为迎接三航局第八次党代会召开，我们聚焦改革、发展、党建等三大主题，主要突出在中交集团党委的领导下，5年来，公司党委带领三航人奋发有为、奋勇争先的出彩成绩、精彩故事，以专题的形式陆续呈现出来。

　　产品和服务质量是企业生存和发展的根基，也是建设世界一流企业的基础。

　　在公司第七次党代会上，三航局党委书记、董事长王世峰明确提出：“坚定不移走质量效益型发展道路。全力提高产品质量、服务质量、经营质量、运营质量、发展质量，把高质量发展作为发展主线。”

　　5年来，在“三航共识”的凝聚指引下，公司站在建设具有全球竞争力的世界一流企业、推动企业高质量发展的高度，将“质量效益优先”作为企业内核、管理导向和价值遵循，聚焦拳头产品和核心竞争力，加强品牌建设，使精益求精和追求卓越的工匠精神在质量管理过程中得到充分体现和强化，进而转化为提升企业质量管理水平的动力和保障。

　　打造品质名片，用“标杆工程”擦亮企业品牌形象

　　5年来，公司紧跟国家长江经济带、粤港澳大湾区等重大战略和共建“一带一路”倡议，深度融入地方经济建设，用一座座地标性建筑，勾画出一幅美丽壮阔的高质量发展蓝图，擦亮了三航企业品牌形象。

　　“这个项目最有难度、最有挑战的就是在地下溶洞上打灌注桩，这在三航历史上是第一次。”提起地下溶洞打桩的危险性，南京长江第四大桥项目总工程师李乐平依旧心悸不已。

　　南京长江第四大桥是中国跨径最大的双塔三跨悬索桥，在同类桥型中居世界第三。面对地下溶洞分布不规则的行业之难，三航精益求精、追求卓越的品质在这里发挥得淋漓尽致。

　　大桥建设过程中，公司分专业组建项目策划专家库，安排专家参与项目策划过程，从不同层面建立健全质量标准体系和评价指标体系，切实做到引导质量“观”与严把质量“关”的有机结合。经过一番苦战，全线106根桩扎扎实实地竖立在溶洞地质之上，经超声波检测均为Ⅰ类桩基。

　　项目建设期间还攻克了超大型地连墙基础和沉井基础的设计及施工、复合浇筑式沥青钢桥面铺装等一系列技术难题。“有了专家的提前策划，以往三四天才能定稿的方案现在‘隔夜’就能定稿并进入施工阶段，工程质效实打实提高了。”项目最终以综合评分97.81分的国内特大型桥梁最高分通过交通运输部组织的竣工验收。

　　目前，项目已获得国家优质工程金奖、国内建筑工程行业最高奖“鲁班奖”和交通行业最高奖“李春奖”，为我国大跨径悬索桥的设计和建造积累了宝贵经验。

　　5年来，公司以“品质工程”创建为契机，在水工、铁路和轨道交通、海上风电、三航预制、海外等领域孜孜以求，不断深耕，高质量完成了一批标杆性工程项目，生动刻画了“三航水工”“三航风电”“三航建筑”“三航海外”品牌群像，向世界打出了一张张靓丽的“三航名片”。

　　坚持品质第一，以“全过程质量管控”创造客户价值

　　按照打造“科技型、管理型、质量型”企业总体目标，公司围绕“诚信履约，用心浇注您的满意”服务理念，建立“全过程质量监督预防、全流程质量把关”工作机制，加强对项目质量全过程管控，打造一批优质耐久、经济环保、业主满意、社会认可的标杆品质工程，实现以质量强品牌、以品质促市场。

　　“借由装配式码头施工，我们开启了‘三航速度’向‘三航质量’的转变。但也是给自己出了道难题，因为码头整体安装的精度要求特别高。”科学技术部总经理张雪鑫回忆起全国首个全装配式高桩码头建设场景仍历历在目。

　　连云港港徐圩港区是世界级石化产业基地，液化船只进出港频繁，港区生产任务繁重，为克服生产干扰，满足业主生产需求，公司提出模块化装配式高桩码头设想。

　　依托连云港港徐圩港区六港池64号-65号液体散货泊位工程，项目团队主持完成江苏省交通运输厅科研课题《新型全装配式高桩码头应用技术研究》，主编了团体标准《装配式高桩码头设计与施工规范》和《高桩码头耐久性提升设计与施工技术指南》，申请专利10余项，在贡献出三航智慧的同时助力地方经济发展和绿色环保事业。

　　5年来，公司坚持质量责任落实和督导帮扶双管齐下，抓方案设计、抓方案执行、抓产品细节，从本质上追求高质量。严格材料管理、强化试验、测量的能力建设，运用BIM、多波速水下测量等高科技手段，从过程上实现质量可控。坚持面向长远市场需求，着力解决现场技术难题，以质量提升推动产业升级，成功攻克了国内外多个施工建设领域的技术瓶颈，打破产业壁垒。

　　上下齐心、同向发力。在全过程质量管控工作机制的加持下，港珠澳大桥主体工程岛隧工程、厦门市轨道交通2号线二期工程、南京长江四桥、连云港港徐圩港区防波堤工程、长江南京以下12.5米深水航道一期工程、上海国际航运中心洋山深水港区四期工程、江苏如东H14号海上风电场项目、新加坡裕廊船厂大士南二期工程等一批优质工程先后获奖。5年来，三航局共获得了鲁班奖8项、詹天佑奖8项、国家优质工程奖29项（其中国家优质工程金奖6项）等行业最高奖项。

　　塑造品质文化，让“工匠精神”在三航落地开花

　　王世峰强调，“要着力打造文化品牌，重点强化企业质量文化、安全文化、品牌文化、工匠文化、用人文化的全方位塑造，加强作风建设，贯彻党的主张”。

　　三航“工匠精神”代表着公司创业伊始的奋发图强，代表着阔步前进道路上的精益求精，代表着筑梦未来的宏伟抱负。

　　以质量管理标准化为前导，推进全局施工技术管理和标准化建设，是三航局在业务规模不断壮大，业务类型不停增多后，进一步强化质量管理工作的重要举措。2019年，三航局《企业管理标准化手册》正式发布，其中就包括了《中交三航局质量管理手册》《水运工程工序作业标准化管理手册》《施工项目质量管理标准》等质量管理标准化内容。

　　“不止如此，为推动标准化管理，公司依托上海品牌认证，编写制定了《海上风力发电工程施工服务规范》，主编水工业务领域规范标准规程9部、参编7部，主编能源行业标准1部，参编国家能源局规范标准规程4部，为更高层次的标准化开辟了新天地。”谈及变化，战略发展部总经理朱国辉自信满满。

　　为了将标准化建设延伸到基层一线、施工班组，公司通过组织三航局施工技术研讨会暨桥梁标准化施工技术研讨会，宣贯中交集团标准化施工指南，开展品质工程创建及桥梁标准化施工等专题交流，用现场和视频等多种方式，不断深化各子业务类型的施工质量标准化建设。经过多年不懈努力，公司统一了所属各单位的工程质量管理工作标准，提高现场管理制度的可操作性，形成了一整套的质量管理标准化建设体系与成果。

　　王世峰指出，“打造拳头产品和核心品牌，形成‘金质’品牌形象”。实施质量品牌战略，打造了一批平安百年工程创建示范项目，发挥以点带面的示范引领作用，向世人展现三航“工匠精神”。

　　在江苏连云港，面对着专家“广泛分布着淤泥质海岸带，软土深厚、物理力学指标差，不适合建设深水港”的论断，公司毅然决然地首创提出了新型桶式基础结构——“大圆桶”，并首次应用于连云港港徐圩港区直立式结构东防波堤工程。其关键核心技术创造了中国交通基础设施建设的新纪录，为中国乃至世界建设港口作业平台、围海造堤、填海造岛等提供了绿色施工范例，并先后获评“中国建设工程鲁班奖”“中国土木工程詹天佑奖”“国家优质工程奖”等诸多荣誉。

　　一个品质工程就是一座丰碑，一个品质工程就是一张宣言。5年来，三航局10余个项目被纳入中交集团平安百年品质工程创建项目，众多项目被评为省部级平安百年品质工程，它们共同构筑起三航“追求卓越品质，匠心‘交’筑精品”最美、最具象化的图景。

　　策划：三航局党委工作部

　　撰稿：胡兴顺