2022年，三航局全年完成新签合同额1124亿，新签合同额正式迈上千亿平台，完成营业额476.8亿元，当期完成利润总额11.8亿元，均实现历史突破。连续两年超额完成集团下达的18项考核指标，员工发展信心得到极大提升，奋斗的精气神得到极大提振，公司发展质量实现重要突破。2023年，我们更有信心实现企业发展各项目标。

　　树高千丈必有根，江流万里总有源。企业之兴，必有其因。当“千亿三航”的光辉闪耀于星空之中，根基深藏于大地之下，我们满怀感恩之心追根溯源寻因。5年来，公司党委举旗定向，不断夯实“千亿三航”根基，公司主要经济指标稳中向好，运营质量逐年提高，干部职工队伍工作作风发生质的改变、工作理念得到根本转变、文化养成锚定奋勇争先。

　　5年来，三航人在新时代发展中高质量前行的步伐不断迈上新台阶。征程万里风正劲，重任千钧再出发。敢于奋斗的光芒，照亮过去、现在和未来。为迎接三航局第八次党代会召开，我们聚焦改革、发展、党建等三大主题，主要突出在中交集团党委的领导下，5年来，公司党委带领三航人奋发有为、奋勇争先的出彩成绩、精彩故事，以专题的形式陆续呈现出来。

　　自七次党代会后，三航局党委紧跟集团战略，坚定贯彻落实集团党委的新战略、新思想、新要求，紧抓发展机遇，创新建立以对标世界一流管理提升行动为圆心，以探索标准化建设为内圈圆、加强供应链建设为中圈圆、打造竞争力强劲的三级公司为外圈圆的管理模式，绘就高质量发展“同心圆”。

　　以对标世界一流为圆心，聚焦价值创造，增强核心竞争力

　　管理是企业永恒的主题。对标先进、提升管理，是建设世界一流企业的重要手段。

　　2020年，对标世界一流管理提升行动开展后，三航局党委认真贯彻落实习近平总书记关于企业加强管理体系和管理能力建设的重要指示批示精神，按照中交集团的总体要求，切实将对标世界一流管理提升行动作为加快建设具有全球竞争力的“三型”世界一流企业的重要举措。第一时间召开启动会，第一时间制定行动方案和工作清单，建立对标体系框架，组织大学习大讨论，先后开展交流研讨120余次，两级班子成员赴一线走访调研，收集建议191条和整改举措216条。

　　作为集团第一个开展亏损治理的单位，三航局先行先试，制定“一企一策”“一项目一方案”，两年实现经营性减亏超10亿元。同时，抓住海上风电“抢装潮”的契机，加强与业主的高端对接，全年海上风电变更索赔、奖励补偿突破35亿元，减亏治亏工作成效显著。

　　公司加强对国际先进项目管理模式的对标学习，开发建设海外项目综合管理平台，有效促进“国内外双标一体化”建设。三航局海外核心优势区域市场份额得到巩固，东南亚市场合同额持续领跑，稳居集团主力工程局第一梯队，荣获集团“2021年度海外市场开发奖”。

　　“8个对标领域的216项重点任务全部完成，目标完成率100%。” 中交集团办公室、党委办公室副主任梅雪峰细细查看着一摞厚厚的工作进度台账，“锁定对标对象，达成提升目标，三航局通过对标世界一流行动解决了企业发展中的卡脖子问题。”

　　一张张成绩单的出炉，是公司管理体系的持续完善、管理能力的不断提升和管理价值的充分彰显。对标世界一流管理提升行动聚焦价值创造，以增强企业核心竞争力为目标，形成了管理与改革创新发展协同联动、相互促进的新局面。

　　以标准化建设为内圈圆，夯实管理基础，提高运营质效

　　一个高度个性化的企业，很难做大、做强、做久。管理标准化是现代企业必须具备的基本功，是应对外部复杂环境，从根源治理影响企业发展的核心关键。

　　2019年12月1日，对三航局来说，是个特别的日子。这一天，三航局《企业管理标准化手册》正式发布，这是第一套覆盖全公司、全业务的企业标准，标志着公司内部管理正式步入标准化阶段。

　　“从7月开始，我们组织近120人在培训中心，进行为期一个月的半军事化管理的集中编写工作。”战略发展部总经理朱国辉介绍，“后又经过3个多月的意见征求和修订评审，企标手册的发布对公司管理水平的提升具有里程碑式的意义。”

　　随后，三航局《项目管理标准化手册》也于2021年4月发布施行。两本手册分别从企业和项目两个层面规范了管理活动的基本方法、流程和要求，厘清了公司总部、所属单位和项目部之间，以及职能部门之间的管理边界，是指导公司计划、决策、监控和服务的纲领性文件。

　　2019年至今，三航局标准化建设经历了从无到有、夯实管理基础，从有到优、提高运营质效的转变。2021年启动建设的生产调度指挥中心建设，以标准化与信息化“两化融合”为理念，通过“一平台、多应用、高集成”模式，有力推动管理指标标准化、项目数据集中化、资源调度可视化。《企业管理标准化手册》核心流程目前也已实现线上流转，所有员工均可在“一网通办”企业综合服务平台轻松找到各自想办理的业务流程。

　　以供应链建设为中圈圆，挖掘价值创造力，助推一体化建设

　　2022年11月17日，由三航局4名一线供应链管理人员组成的“光之队”，代表中交集团在第十二届TFC全球供应链大赛中，从来自中国、美国、英国、日本、瑞士、瑞典等19个国家的47支队伍中突出重围，以加权ROI超第二名3.4%、超第三名14.18%的优异成绩一举夺得全球冠军！

　　2017年10月，党中央首次提出“现代供应链”概念，“现代供应链”发展正式上升为国家战略。2019年起，中交集团开始引进并连续举办TFC供应链大赛，以求拓展供应链创新与应用思路，充分显示了中交集团对打造供应链、建强供应链的高度重视。

　　除了第一年因对供应链大赛不甚了解而选择观摩比赛，之后公司便无一次缺席大赛。从寂寂无名，到全球冠军，四年磨一剑的背后，是三航局坚定不移执行中交集团强链决策的决心。

　　在以赛代训、以赛促学的过程中，公司也将功课做到了大赛之外。积极引导比赛成果向供应链管理成效转化，积极推动三航局供应链体系落实落地，深入挖掘供应链管理的价值创造力，不断助推集团供应链内外拉通和全球供应链一体化建设。

　　2021年开始，按照集团统一部署，公司连续两年完成两轮长三角区域钢材、水泥的谈判和集采工作，签署集采协议，规范应用集采成果，取得突破性成效。钢材、水泥源头厂家入围名单中87%接受供应链金融支付方式，45%的钢材厂家接受先货后款的支付模式，为内贸企业缓解了采购资金压力。水泥平均优惠幅度较上年同比增加每吨23.94元，钢材优惠增加每吨38元。公司成为2022年集团集采成果评审会上唯一获得集团领导点赞的单位。

　　此外，公司还积极助力海上风电产业链建设，突破风电基础、风机塔筒供应链关键环节，积极整合各类社会装备资源、材料供应商，采取多样性的合作模式，进一步加快战略性供应链的建立和培育。

　　以打造竞争力强劲的三级公司为外圈圆，突出主业专业，优化区域布局

　　三级公司是中交集团做强做优主业，实现高质量“两保一争”发展目标的重要根基，是践行“三重两大两优”经营策略的主力军。

　　2022年，中交集团三级单位建设工作会召开后，三航局迅速响应集团打造三级公司高质量发展专项行动。锚定高质量发展目标，大力打造“头部”三级公司，构建横向对标、良性竞争的三级公司高质量发展长效机制，强化三级公司整体在重要市场、重点区域、重大项目的市场竞争力。锚定提升区域市场占有率目标，加快属地化三级公司布局调整，采用先新设、后吸收合并的“1+1”管理模式，推动三级公司从机构密集区域有序向重要区域、优势区域疏解优化。2023年，交建分公司搬迁至重庆，并成立了三航局九公司；宁波分公司恢复独立法人，成立了三航局四公司。

　　公司还全力推进一公司房建、二公司水利水电、四公司市政、八公司市政、九公司房建和市政等高等级资质的提升，制定专项方案，通过补强三级公司的资质弱项和短板，大幅提升三级工程公司独立参与市场竞争的能力和自有资质新签合同额占比。2023年，二公司荣获了集团“水利建设专业领航”企业称号。

　　经过近一年的实践与探索，三级公司聚焦各自主责主业，深耕区域市场，市场开发取得全新突破。一公司践行“一带一路”，成功接下湄公河上第四座大桥——柬埔寨桔井湄公河大桥及接线公路项目。二公司在西北市场取得重大突破，于陕西、宁夏、青海、甘肃西北4省拿下5个项目，涉及轨交、公路、建筑等多个领域，累计新签合同额近40亿元。三公司紧盯重大项目，参与交通强国标志性工程、西部陆海新通道骨干工程——广西平陆运河项目建设。四公司固守浙江水工市场，去年12月连续中标嘉兴港3个水工项目。江苏分公司领跑风电业务，2023年实现开门红，首月拿下标的10.3亿元的牟平海上风电项目。六公司深耕轨交领域，成功中标广州市城市轨道交通8号线北延段工程，巩固南方市场轨交份额。

　　“你们制作的海上风电单桩焊缝一次检测合格率居然高达99%！？”昌邑市海洋牧场与三峡300兆瓦海上风电试验示范融合项目总监闵翠英带着疑惑，亲自到南通海洋公司对厂内单桩进行抽查。智能焊接云平台、超声波探伤仪以及各种“飞行检查”，启东基地技术负责人李向才用工艺和数据一步步打消了总监的疑虑。“这一圈考察下来，你们的产品在海工园区内绝对是首屈一指，点赞三航制造！”

　　去年6月，南通海洋公司启动基地连续奋战30天，生产出运13根海上风电单桩，完成单桩生产1.08万吨，刷新三航局单桩制造月产量记录。“小块头”释放大能量，组建不到4年的南通海洋公司还凭借导管架、测风塔、复合筒等钢结构和混凝土预制件等拳头产品，顺利拿下江苏省“专精特新”企业称号，成为公司细分行业领域的标杆。

　　风正时济，自当破浪前行；任重道远，更需快马加鞭。三航局将继续深入学习贯彻党的二十大精神，以管理提升赋能企业高质量发展，为集团打造科技型、管理型、质量型世界一流企业绘就发展新画卷。

　　策划：三航局党委工作部

　　撰稿：吴惠娜