亏损治理是中交集团深化国有企业改革，打造具有全球竞争力世界一流企业的关键行动，是提升企业运行效率和经济效益，落实“两保一争”目标，实现“十四五”高质量发展的重要举措。

        10月13日，三航局召开亏损整治启动会，对亏损治理工作做出总体安排和部署。会议强调要以问题为导向，深刻剖析经营状况不佳的原因，持续转变发展观念，持续完善制度体系，持续夯实管理基础，稳步推进亏损整治工作，全面提升企业的管理水平和盈利能力，实现法人层面和项目层面亏损额和亏损面双下降目标。企业亏损的主因不外乎市场和人为两大方面的因素。所谓市场因素是指项目本身潜在的亏损风险，是不可控因素，而人为因素主要是管理不善和对成本的控制不力。因此，亏损整治的重点，一是要牵住市场这个“牛鼻子”，优化市场结构，提高经营质量；二是要找准项目管理和成本控制的薄弱点，彻底铲除管理上的“病根子”。

         开展亏损治理，首先要抓住市场这个“牛鼻子”。

       交建分公司对业务结构、经营方向和目标重新进行优化和定位

         一直以来，交建分公司主营业务以铁路项目为主，而铁路项目普遍存在中标单价低、建设标准高、地材不调差、各种检查多、管理难度大等特点，是交建分公司亏损的主要根源。为强化源头管理，提升经营质量，交建分公司对业务结构、经营方向和目标重新进行优化和定位，形成“不投亏损标”的原则共识，强化标前预算的准确性，从经营源头及时止血，牢牢把关亏损源头，从本质上消除亏损根源，以经营质量保运营质量。

        开展亏损治理，要牢固树立“项目是成本中心”这个理念。        分公司开展益州大道项目成本策划

         强化项目成本管理体系建设，对在建项目要加大全员、全要素、全过程成本管控，重点加强物资采购、分包管理和二次经营管理，减支增收，提升项目成本管理水平；要强化施工组织，根据项目特点统筹配置资源，尽量缩短施工周期，节约施工成本。要强化技术支撑，在保证施工质量和安全的前提下，科学优化技术方案，确保方案的可行性和经济性；要强化绩效考核，对亏损项目制定降本增效目标，凭业绩说话，按贡献分配，突出价值创造导向，激发员工干事创效的热情，减少管理原因导致的亏损，彻底铲除管理上的“病根子”。

        推进亏损治理，更需要强化责任意识和使命感。

        分公司开展成本管理制度宣贯，强化全员成本意识

        “大河有水小河满，大河无水小河干”。企业和员工是相互依存的命运共同体，企业效益上去了，员工的获得感和幸福指数也就大幅提升。这就要求企业领导干部和全体员工要不断增强守家护家爱家的本领，把企业的事当自家的事来管来干，时刻以主人身份维护企业利益，形成人人管成本、事事讲效率的浓厚氛围，练就“扩能增效、降本增效、创新增效”的基本功，群策群力推进亏损治理在基层项目见实效，为企业扭亏为盈贡献群体力量。骐骥一跃，不能十步;驽马十驾，功在不舍。开展亏损治理不可能一蹴而就，我们必须拿出壮士断腕的勇气和刀刃向内的自我革命精神，对标世界一流企业，持续提升管理水平，牵住“牛鼻子”，铲除“病根子”，常抓不懈、久久为功，合力推动企业走上高质量发展的康庄大道。

        来源：交建分公司　

        文字：石晓建